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1. (WO2002002931) FUEL INJECTION DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2002/002931 International Application No.: PCT/EP2001/006693
Publication Date: 10.01.2002 International Filing Date: 13.06.2001
IPC:
F02M 59/46 (2006.01) ,F02M 63/00 (2006.01)
Applicants: BOECKING, Friedrich[DE/DE]; DE (UsOnly)
ROBERT BOSCH GMBH[DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stutttgart, DE (AllExceptUS)
Inventors: BOECKING, Friedrich; DE
Priority Data:
100 32 924.106.07.2000DE
Title (EN) FUEL INJECTION DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES
(FR) SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
(DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a fuel injection device (1) for combustion engines comprising a high pressure fuel source (2) which enables fuel to be guided to a fuel injection opening (8) via a control valve (7). The control valve unit (7) consists of a valve body (11) and an actuator unit (10) which can be arranged (9) and displaced axially therein and which actuates the valve member (9). A first high pressure line (6) connected to the high pressure fuel source (2) flows into a first valve chamber (14) of the control valve unit (7). A first valve seat (13) is provided on an outer diameter of the valve body (11) between the first valve chamber (15) and a second valve chamber (15) which is connected to the injection opening (8) via a second high pressure line (23). A second valve seat (24) is formed on an inner diameter of the valve member (9). A locking device (25) engages with second valve seat.
(FR) L'invention concerne un système d'injection de carburant (1) pour des moteurs à combustion interne, comprenant une source haute pression de carburant (2) à partir de laquelle du carburant est amené à une ouverture d'injection (8) par l'intermédiaire d'une unité soupape de commande (7). L'unité soupape de commande (7) comprend un corps de soupape (11), un élément de soupape (9) logé mobile axialement dans le corps de soupape, ainsi qu'une unité actionneur (10) actionnant l'élément de soupape (9). Une première conduite haute pression (6) raccordée à la source haute pression de carburant (2) débouche dans une première chambre de soupape (14) de l'unité soupape de commande (7). En outre, un premier siège de soupape (13) se trouve sur un diamètre extérieur du corps de soupape (11) entre la première chambre de soupape (14) et une deuxième chambre de soupape (15) raccordée à l'ouverture d'injection (8) par l'intermédiaire d'une deuxième conduite haute pression (23). Sur un diamètre intérieur de l'élément de soupape (9) est formé un deuxième siège de soupape (24) dans lequel s'engrène un dispositif de blocage (25).
(DE) Es wird eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung (1) für Brennkraftmaschinen mit einer Kraftstoffhochdruckquelle (2), aus der über eine Steuerventileinheit (7) Kraftstoff zu einer Einspritzöffnung (8) geführt wird, vorgeschlagen. Die Steuerventileinheit (7) weist einen Ventilkörper (11), ein in diesem axial verschiebbar angeordnetes (9) und eine das Ventilglied (9) betätigende Aktuator-Einheit (10) auf. In einen ersten Ventilraum (14) der Steuerventileinheit (7) mündet eine mit der Kraftstoffhochdruckquelle (2) in Verbindung stehende erste Hochdruckleitung (6). Weiter ist ein erster Ventilsitz (13) an einem Außendurchmesser des Ventilkörpers (11) zwischen dem ersten Ventilraum (14) und einem mit der Einspritzöffnung (8) über eine zweite Hochdruckleitung (23) in Verbindung stehenden zweiten Ventilraum (15) vorgesehen. An einem Innendurchmesser des Ventilglieds (9) ist ein zweiter Ventilsitz (24) gebildet, in welchen eine Sperreinrichtung (25) eingreift.
Designated States: JP, US
European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)