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1. (WO2001089015) SUPPLY OF ELECTRIC POWER USING FUEL CELL AND CHARGEABLE/DISCHARGEABLE STORAGE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/089015    International Application No.:    PCT/JP2001/003374
Publication Date: 22.11.2001 International Filing Date: 19.04.2001
Chapter 2 Demand Filed:    19.10.2001    
IPC:
B60K 6/04 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H01M 8/04 (2006.01), H01M 10/44 (2006.01), H01M 16/00 (2006.01), H02P 6/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho Toyota-shi, Aichi 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
YOSHII, Kinya [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YOSHII, Kinya; (JP)
Agent: IGARASHI, Takao; Mitsui-Sumitomo Bank Building 7th Floor 18-19, Nishiki 2-chome Naka-ku, Nagoya-shi Aichi 460-0003 (JP)
Priority Data:
2000-141822 15.05.2000 JP
Title (EN) SUPPLY OF ELECTRIC POWER USING FUEL CELL AND CHARGEABLE/DISCHARGEABLE STORAGE
(FR) ALIMENTATION EN ELECTRICITE UTILISANT UNE PILE A COMBUSTIBLE ET ACCUMULATEUR CHARGEABLE/DECHARGEABLE
Abstract: front page image
(EN)An electric power supply apparatus for supplying electric power using a power source comprising a fuel cell and a chargeable/dischargeable storage battery part. Recently a hybrid vehicle equipped with a drive source comprising a motor the power source of which is a fuel cell has been proposed considering the global environment. A fuel cell is generally low in output response to a required power, and therefore use of a combination of a fuel cell and a storage battery part for compensation for response delay of the fuel cell by using the storage battery part has been proposed. However the way of power supply in the best combination of the advantageous characteristics of both used simultaneously ha not been sufficiently studied yet. A power supply according to the invention has a storage where stored is the relationship defined in the range where the inclination of the change of a desired output value of the desired power to be outputted from a fuel cell to the change of the required power such as the accelerator opening does not exceed a predetermined value determined depending on the output response of the fuel cell. Therefore the overcharging/overdischarging of the storage battery part is prevented, and the fuel cell outputs power with high response.
(FR)La présente invention concerne un appareil d'alimentation en électricité permettant de fournir de l'électricité au moyen d'une source d'énergie comportant une pile à combustible et un accumulateur chargeable/déchargeable. Pour des raisons globales d'écologie, on a récemment proposé un véhicule hybride dont l'entraînement est assuré par un moteur lui même alimenté par une pile à combustible. Comme la production d'énergie par une pile à combustible est généralement lente, on a proposé d'utiliser une combinaison de pile à combustible et d'accumulateur afin de compenser la latence propre à la pile à combustible. Néanmoins, on n'a pas encore suffisamment étudié la meilleure combinaison des caractéristiques avantageuses de l'emploi simultané des deux types de fourniture d'énergie. Dans le cas de l'alimentation en énergie, la capacité de stockage se définit comme le rapport entre le fléchissement de la courbe de valeur de puissance requise à fournir par la pile à combustible et le changement de puissance requise, de telle sorte que la sollicitation de l'accumulateur ne dépasse pas une valeur prédéterminée dépendante de l'énergie fournie par la pile à combustible. Ainsi, on prévient la surcharge/surdécharge de l'accumulateur et la production d'énergie de la pile à combustible se fait rapidement.
Designated States: BR, CA, CN, IN, KR, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)