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1. (WO2001086126) MULTIPLE OPERATING MODE ENGINE AND METHOD OF OPERATION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/086126    International Application No.:    PCT/US2001/014700
Publication Date: 15.11.2001 International Filing Date: 08.05.2001
IPC:
F01N 3/28 (2006.01), F02B 1/04 (2006.01), F02B 1/12 (2006.01), F02B 3/06 (2006.01), F02B 17/00 (2006.01), F02B 23/06 (2006.01), F02B 37/18 (2006.01), F02B 37/22 (2006.01), F02B 69/00 (2006.01), F02B 75/12 (2006.01), F02D 9/04 (2006.01), F02D 13/02 (2006.01), F02D 15/04 (2006.01), F02D 19/06 (2006.01), F02D 19/10 (2006.01), F02D 35/02 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/30 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01), F02M 43/00 (2006.01), F02M 45/02 (2006.01), F02M 69/04 (2006.01)
Applicants: CUMMINS, INC. [US/US]; 500 Jackson Street Columbus, IN 47201 (US)
Inventors: ZUR LOYE, Axel, O.; (US).
BRACKNEY, Larry, J.; (US).
CHENANDA, Cariappa, M.; (US).
HURST, Robert, M.; (US).
PETERS, Lester, L.; (US).
PIERZ, Patrick, M.; (US).
WRIGHT, John, F.; (US)
Agent: BRACKETT, Tim, L.; Nixon Peabody Suite 800 8180 Greensboro Drive McLean, VA 22102 (US)
Priority Data:
60/202,850 08.05.2000 US
Title (EN) MULTIPLE OPERATING MODE ENGINE AND METHOD OF OPERATION
(FR) MOTEUR A MODES DE FONCTIONNEMENT MULTIPLES ET SON PROCEDE DE FONCTIONNEMENT
Abstract: front page image
(EN)A multi-mode internal combustion engine (10) and method of operating the engine (10) is provided which is capable of operating in a variety of modes based on engine operating conditions to enhance fuel efficiency and reduce emissions. The multi-mode engine include a fuel delivery system (60) and control system (54) for permitting the engine (10) to operate in a diesel mode, a homogeneous charge dual fuel transition mode, a spark ignition or liquid spark ignition mode and/or a premixed charge compression ignition mode. The control system (54) and method permits the engine operation to transfer between the various modes in an effective and efficient manner by controlling one or more fuel delivery devices or other engine components so as to move along a continuous transfer path while maintaining engine torque at a substantially constant level.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne ainsi qu'un procédé de fonctionnement de ce moteur, lequel est capable de fonctionner dans une pluralité de modes fondés sur des conditions de fonctionnement de moteur, d'où une amélioration du rendement du carburant et une réduction des émissions. Ce moteur à modes multiples comprend un système de distribution de carburant et un système de commande permettant audit moteur de fonctionner dans un mode diesel, un mode de transition bicarburant à charge homogène, un mode d'allumage par étincelle électrique ou par étincelle produite au moyen d'un carburant l'état liquide et/ou un mode d'allumage par compression à charge prémélangée. Ce système de commande et ce procédé permettent au moteur de passer d'un mode à l'autre de manière effective et efficace par commande d'un ou de plusieurs dispositifs de distribution de carburant ou d'autres composants de moteur, ce qui permet de réaliser un déplacement le long d'un chemin de transfert continu tout en maintenant le couple du moteur à un niveau sensiblement constant.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)