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1. (WO2001082451) ELECTROMECHANICAL DRIVE DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/082451    International Application No.:    PCT/DE2001/001597
Publication Date: 01.11.2001 International Filing Date: 20.04.2001
IPC:
E05F 15/16 (2006.01), H02K 5/22 (2006.01), H02K 7/116 (2006.01), H02K 9/00 (2006.01), H02K 11/04 (2006.01)
Applicants: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG [DE/DE]; Ketschendorfer Strasse 38-50 96450 Coburg (DE) (For All Designated States Except US).
BECKER, Herbert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHELHORN, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
AAB, Volker [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KURZENDÖRFER, Reiner [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ROSENTHAL, Karl-Heinz [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: BECKER, Herbert; (DE).
SCHELHORN, Gerhard; (DE).
AAB, Volker; (DE).
KURZENDÖRFER, Reiner; (DE).
ROSENTHAL, Karl-Heinz; (DE)
Agent: BAUMGÄRTEL, Gunnar; Maikowski & Ninnemann Kurfürstendamm 54-55 10707 Berlin (DE)
Priority Data:
100 20 018.4 22.04.2000 DE
Title (DE) ELEKTROMECHANISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG
(EN) ELECTROMECHANICAL DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT ELECTROMECANIQUE
Abstract: front page image
(DE)Eine elektromechanische Antriebsvorrichtung für Verstelleinrichtungen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für einen Fensterheber, weist ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse, einen mit dem Getriebe mechanisch verbundenen Elektromotor, eine im Getriebegehäuse angeordnete Steuerungsvorrichtung mit mindestens einem Leistungshalbleiter zur Steuerung des Elektromotors, und ein mit dem Leistungshalbleiter thermisch gekoppeltes Mittel als Wärmesenke zur Ableitung einer Verlustwärme des Leistungshalbleiters auf. Das Mittel, das als Wärmesenke die Verlustwärme des Leistungshalbleiters vom Leistungshalbleiter ableitet, ist im Getriebegehäuse integriert. Mit der Integration des Mittels zur Ableitung der Verlustwärme in das Getriebegehäuse können durch das Mittel weitere, über die Funktion als Wärmesenke hinausgehende, mechanische oder thermische Funktionen übernommen werden.
(EN)An electromechanical drive device for adjusting devices of an automobile, especially for a window lifter, has a gear with a gear housing, an electromotor which is mechanically connected to said gear, a control device which is located in the gear housing and which has at least one power semiconductor for controlling the electromotor, and a means which is thermally coupled to said power semiconductor and which serves as a heat sink for dissipating the lost heat of said power semiconductor. Said means serving as a heat sink and dissipating the lost heat of the power semiconductor from the same, is integrated in the gear housing. The integration of this means for dissipating lost heat in the housing enables said means to take over mechanical or thermal functions in addition to that of serving as a heat sink.
(FR)Dispositif d'entraînement électromécanique pour des dispositifs de réglage dans une automobile, en particulier pour un lève-vitre, qui possède une transmission dotée d'un boîtier de transmission, un moteur électrique relié mécaniquement à la transmission, un dispositif de commande doté d'au moins un semi-conducteur de puissance pour la commande du moteur électrique et placé dans le boîtier de transmission, et un moyen couplé thermiquement au semi-conducteur de puissance, en tant que puits thermique pour dissiper la chaleur perdue du semi-conducteur de puissance. Le moyen qui, en tant que puits de chaleur, dissipe hors du semi-conducteur de puissance la chaleur perdue par ledit semi-conducteur, est intégré dans le boîtier de transmission. L'intégration du moyen de dissipation de chaleur perdue dans le boîtier de transmission permet à ce moyen de prendre en charge d'autres fonctions mécaniques ou thermiques, en plus de la fonction en tant que puits de chaleur.
Designated States: US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)