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1. (WO2001081165) DEVICE FOR VARYING A SHIP'S DRAUGHT RESULTING IN PROVIDING A PENDULAR KEEL ENHANCING MOMENT OF STATICAL STABILITY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/081165    International Application No.:    PCT/FR2001/001082
Publication Date: 01.11.2001 International Filing Date: 09.04.2001
IPC:
B63B 41/00 (2006.01)
Applicants: KINARD, Yves [BE/FR]; (FR)
Inventors: KINARD, Yves; (FR)
Priority Data:
00/05421 25.04.2000 FR
Title (EN) DEVICE FOR VARYING A SHIP'S DRAUGHT RESULTING IN PROVIDING A PENDULAR KEEL ENHANCING MOMENT OF STATICAL STABILITY
(FR) DISPOSITIF DESTINE A FAIRE VARIER LE TIRANT D'EAU D'UN NAVIRE AVEC COMME COROLLAIRE DE DISPOSER D'UNE QUILLE PENDULAIRE AUGMENTANT LE MOMENT DE STABILITE
Abstract: front page image
(EN)The invention concerns a device for varying a ship's draught resulting in providing a pendular keel enhancing the moment of statical stability. The invention concerns a device consisting of two half-keels (1 and 2) bearing the ballast which can rise from sailing position (A) up to a the horizontal (B) by opening like the wings of a butterfly beneath the ship's hull via two belts (3) fixed thereto and two motorised pulleys (4) driven by an external force. The selective choice of causing the pulleys to be mobile jointly or separately, in one direction or the other, or even in the same direction provides the possibility of reducing the draught or further to move in the form of a pendular keel the ballast from one side to the other (C) beneath the ship. Opening and locking the half-keels in intermediate position (D) enables the ship to run aground or to be beached without requiring bracing means. The inventive device is particularly designed for keel type sailing ships so as to significantly reduce draught or enhance righting moment.
(FR)Dispositif destiné à faire varier le tirant d'eau d'un navire avec comme corollaire de disposer d'une quille pendulaire augmentant le moment de stabilité. L'invention concerne un dispositif consistant en deux demi-quilles (1 et 2) portant le lest qui peuvent se relever depuis la position de navigation (A) jusqu'à l'horizontale (B) en s'ouvrant comme les ailes d'un papillon sous la coque du navire par l'intermédiaire de deux sangles (3) qui y sont fixées ainsi qu'à deux tambours (4) moteurs entraînés par une force extérieure. Le choix sélectif de mobilisation des tambours ensembles ou séparément, dans un sens ou dans l'autre, ou dans le même sens offre la possibilité de réduire le tirant d'eau ou encore de déplacer sous forme de quille pendulaire le lest d'un côté à l'autre (C) sous le navire. L'ouverture et le blocage en position intermédiaire (D) des demi-quilles permet au navire de s'échouer ou d'être posé à terre sans nécessiter de moyens de calage. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à des voiliers de type quillard afin de réduire fortement le tirant d'eau ou d'augmenter le couple de redressement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)