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1. WO2001059408 - ROUTE PLANNING METHOD FOR USE IN A NAVIGATION SYSTEM

Publication Number WO/2001/059408
Publication Date 16.08.2001
International Application No. PCT/DE2001/000211
International Filing Date 19.01.2001
Chapter 2 Demand Filed 04.09.2001
IPC
G01C 21/34 2006.1
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/-G01C19/104
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
CPC
G01C 21/3484
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
3453Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
3484Personalized, e.g. from learned user behaviour or user-defined profiles
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • PETZOLD, Bernd [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HAHLWEG, Cornelius [DE]/[DE] (UsOnly)
  • DRAEGER, Gerd [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KERSKEN, Ulrich [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventors
  • PETZOLD, Bernd
  • HAHLWEG, Cornelius
  • DRAEGER, Gerd
  • KERSKEN, Ulrich
Priority Data
100 05 780.210.02.2000DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VERFAHREN ZUR ROUTENPLANUNG IN EINEM NAVIGATIONSSYSTEM
(EN) ROUTE PLANNING METHOD FOR USE IN A NAVIGATION SYSTEM
(FR) PROCEDE D'ETABLISSEMENT D'UN ITINERAIRE DANS UN SYSTEME DE NAVIGATION
Abstract
(DE) Ein Verfahren zur Routenplanung in einem Navigationssystem verläuft in drei Schritten. In einem ersten Schritt wird eine Menge erster Fahrtrouten auf der Basis eines Optimierungskriteriums und hiervon abgeleiteter ortsunabhängiger und situationsspezifischer Nutzerpräferenzen ermittelt. Im zweiten Schritt werden die ersten Fahrtrouten auf der Basis ortsabhängiger und situationsspezifischer Nutzerpräferenzen in Teilabschnitten neu berechnet. Im dritten Schritt werden die ermittelten Fahrtrouten anhand mindestens eines Bewertungskriteriums priorisiert. Vorzugsweise werden dem Nutzer nach jedem Schritt die erhaltenen Zwischenergebnisse angezeigt, so dass er gegebenenfalls eine der Routen auswählen und das Verfahren damit vorzeitig beendan kann. Das Bedienverhalten des Nutzers und/oder die Befolgung der Routenempfehlungen durch den Nutzer können überwacht und statistisch ausgewertet werden, um hieraus eine Adaptation der Bewertungskriterien und Nutzerpräferenzen für die Routenplanung abzuleiten.
(EN) The invention relates to a route planning method for use in a navigation system which proceeds in three steps. In a first step, a set of first routes is detected on the basis of an optimization criterion and location-independent and situation-specific user preferences derived therefrom. In a second step, the first routes are recalculated segment by segment on the basis of location-dependent and situation-specific user preferences. In a third step, priorities are allocated to the detected routes according to an evaluation criterion. The intermediate results are preferably displayed for the user after every single step so that s/he may choose one of the routes and may prematurely terminate the process. The user's operational behavior and/or the user's compliance with the route recommendations can be monitored and statistically evaluated so as to adapt the evaluation criteria and user preferences for the route planning.
(FR) L'invention concerne un procédé d'établissement d'un itinéraire dans un système de navigation s'effectuant en trois étapes. Dans une première étape, une quantité d'un premier itinéraire est déterminée sur la base d'un critère d'optimisation et de préférences d'utilisateur qui en dérivent, spécifiques de situation et indépendantes de lieux. Dans une deuxième étape, les premiers itinéraires sont nouvellement calculés en sections partielles, sur la base de préférences d'utilisateurs fonctions de lieux et spécifiques de situations. Dans une troisième étape, les itinéraires déterminés sont rendus prioritaires au moyen d'au moins un critère d'évaluation. De préférence, les résultats intermédiaires obtenus sont indiqués à l'utilisateur après chacune des étapes, de sorte qu'il peut éventuellement sélectionner l'un des itinéraires et clore ainsi prématurément le processus. Le comportement en service de l'utilisateur et/ou l'exécution des recommandations d'itinéraire par l'utilisateur peuvent être contrôlés et évalués statistiquement afin d'en déduire une adaptation des critères d'évaluation et des préférences de l'utilisateur pour l'établissement d'un itinéraire.
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