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1. (WO2001038726) METHOD FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR ON A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/038726    International Application No.:    PCT/DE2000/003653
Publication Date: 31.05.2001 International Filing Date: 18.10.2000
IPC:
F02P 5/15 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/06 (2006.01), F02D 43/00 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01), F02N 11/08 (2006.01), F02N 9/02 (2006.01), F02N 99/00 (2010.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SIEBER, Udo [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SIEBER, Udo; (DE)
Priority Data:
199 55 857.4 20.11.1999 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR ON A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE POUR LE DEMARRAGE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, NOTAMMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Es wird eine Brennkraftmaschine insbesondere für ein Kraftfahrzeug beschrieben, die mit einem in einem Zylinder bewegbaren und auf eine Kurbelwelle einwirkenden Kolben versehen ist, der eine Ansaugphase, eine Verdichtungsphase, eine Arbeitsphase und eine Ausstossphase durchlaufen kann. Es ist ein Steuergerät vorgesehen, mit dem der Kraftstoff in einer ersten Betriebsart während einer Verdichtungsphase oder in einer zweiten Betriebsart während einer Ansaugphase direkt in einen von dem Zylinder und dem Kolben begrenzten Brennraum eingespritzt werden kann. Das Steuergerät ist derart ausgebildet, dass zum Starten der Brennkraftmaschine im Stillstand der Kurbelwelle in denjenigen Zylinder (Nr. 1), dessen Kolben sich in der Verdichtungsphase befindet, Kraftstoff einspritzbar und entzündbar ist (20, 21), so dass sich die Kurbelwelle rückwärts bewegt (22).
(EN)The invention relates to an internal combustion engine, comprising a piston, which is displaceable in a cylinder and acts upon a crankshaft and can cycle through inlet, compression, working and exhaust phases. The controller, in a first operating mode, can inject the fuel directly into the combustion chamber, as defined by the cylinder and piston and in a second operating mode during an inlet phase. Said controller is set, such that, for starting the internal combustion engine, when the crankshaft is stationary, fuel may be injected and ignited (20, 21), in that cylinder (Nr. 1), whose piston (2) is in the compression phase, such that the crankshaft is sent backwards (22).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne, notamment pour un véhicule automobile, qui comporte un piston mobile dans un cylindre et agissant sur un vilebrequin et qui peut passer par une phase d'admission, une phase de compression, une phase de travail et une phase d'échappement. Selon l'invention, un appareil de commande permet d'injecter le carburant directement dans une chambre de combustion délimitée par le cylindre et le piston, pendant une phase de compression dans un premier mode de fonctionnement et pendant une phase d'admission dans un deuxième mode de fonctionnement. L'appareil de commande est conçu de façon que, pour le démarrage du moteur à combustion interne, du carburant peut être injecté et enflammé (20, 21) à l'arrêt du vilebrequin dans le cylindre (numéro 1) dont le piston se trouve dans la phase de compression, de sorte que le vilebrequin se déplace en arrière (22).
Designated States: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)