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1. (WO2001038725) PULSE START METHOD AND PULSE START DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/038725    International Application No.:    PCT/DE2000/003391
Publication Date: 31.05.2001 International Filing Date: 28.09.2000
IPC:
F02N 5/04 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GROB, Ferdinand [DE/DE]; (DE) (For US Only).
AHNER, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ACKERMANN, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GROB, Ferdinand; (DE).
AHNER, Peter; (DE).
ACKERMANN, Manfred; (DE)
Priority Data:
199 56 384.5 24.11.1999 DE
Title (DE) IMPULSSTARTVERFAHREN UND IMPULSSTARTVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) PULSE START METHOD AND PULSE START DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE DEMARRAGE PAR IMPULSION ET DISPOSITIF DE DEMARRAGE PAR IMPULSION POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Impulsstartverfahren für eine Brennkraftmaschine, bei dem während einer Aufziehphase eine Schwungmasse drehangetrieben beschleunigt wird und anschliessend während einer Kupplungsphase die drehende Schwungmasse mit einer drehbar gelagerten Welle, vorzugsweise Kurbelwelle, der Brennkraftmaschine zur Drehmomentübertragung gekuppelt wird, das sich dadurch auszeichnet, dass während der Aufziehphase (15) und/oder der Kupplungsphase (21, 22) der Drehzahlverlauf der Schwungmasse (3) ausgewertet wird, dass aus dieser Auswertung abgeleitet wird, ob ein erfolgreicher Start der Brennkraftmaschine (1) möglich ist- und dass sofern ein erfolgreicher Start nicht erwartet wird - die Brennkraftmaschine (1) über die Welle (2) in eine für einen nachfolgenden zweiten Startversuch günstige Betriebsstellung gebracht wird.
(EN)The invention relates to a pulse start method for an internal combustion engine according to which a balance weight is accelerated in a rotationally driven manner during a wind-up phase and, during a coupling phase, the rotating balance weight is subsequently coupled to a rotationally mounted shaft, preferably to a crankshaft, of the internal combustion engine in order to transmit torque. The inventive method is characterized in that the progression of the rotational speed of the balance weight (3) is evaluated during the wind-up phase (15) and/or coupling phase (21, 22), and in that this evaluation is used to determine whether it is possible to successfully start the internal combustion engine (1). In the case that a successful start is not expected, the shaft (2) brings the internal combustion engine (1) into an operating position that is favorable for executing a successive second start attempt.
(FR)L'invention concerne un procédé de démarrage par impulsion pour un moteur à combustion interne, selon lequel, durant une phase d'armement, une masse d'inertie est accélérée par entraînement en rotation, puis, durant une phase d'accouplement, la masse d'inertie en rotation est ensuite accouplée à un arbre monté en rotation, de préférence au vilebrequin du moteur à combustion interne, en vue de transmettre le couple de rotation, caractérisé en ce que pendant la phase d'armement (15) et/ou la phase d'accouplement (21, 22), la progression de la vitesse de rotation de la masse d'inertie (3) est évaluée, de façon que cette évaluation permette de déduire si un démarrage du moteur (1) a des chances de réussir et que, dans le cas où un tel démarrage n'est pas prévisible, le moteur (1) est amené, via l'arbre (2), en une position de fonctionnement favorable pour une deuxième tentative de démarrage.
Designated States: BR, JP, KR, MX, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)