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1. (WO2001038119) HYDROSTATIC DRIVE AND METHOD FOR OPERATING SUCH A HYDROSTATIC DRIVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/038119    International Application No.:    PCT/EP2000/011033
Publication Date: 31.05.2001 International Filing Date: 08.11.2000
Chapter 2 Demand Filed:    05.04.2001    
IPC:
B60K 17/10 (2006.01), B60K 17/356 (2006.01), B60K 28/16 (2006.01), B60K 7/00 (2006.01), B60T 13/58 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/10 (2012.01), B60W 10/18 (2012.01), B60W 30/18 (2012.01), B62D 11/18 (2006.01), B62D 9/00 (2006.01), F16H 61/40 (2010.01), F16H 61/4157 (2010.01), F16H 61/42 (2010.01), F16H 61/46 (2010.01), F16H 61/47 (2010.01)
Applicants: MANNESMANN REXROTH AG [DE/DE]; Jahnstrasse 3-5, 97816 Lohr am Main (DE) (For All Designated States Except US).
RINCK, Stefan [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GIRSCHIKOFSKY, Günter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: RINCK, Stefan; (DE).
GIRSCHIKOFSKY, Günter; (DE)
Agent: KÖRFER, Thomas; Mitscherlich & Partner, Sonnenstrasse 33, 80331 München (DE)
Priority Data:
199 56 469.8 24.11.1999 DE
Title (DE) HYDROSTATISCHER FAHRANTRIEB UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES HYDROSTATISCHEN FAHRANTRIEBS
(EN) HYDROSTATIC DRIVE AND METHOD FOR OPERATING SUCH A HYDROSTATIC DRIVE
(FR) ENTRAINEMENT HYDROSTATIQUE ET PROCEDE D'UTILISATION D'UN ENTRAINEMENT HYDROSTATIQUE
Abstract: front page image
(DE)Ein hydrostatischer Fahrantrieb (1) umfasst eine Hydropumpe (3) und mehrere mit der Hydropumpe (3) hydraulisch verbundene Hydromotoren (6-9). Jedem Hydromotor (6; 7; 8; 9) ist jeweils ein Drehzahlsensor (20; 21; 22; 23) zugeordnet, der jeweils mit einer Steuereinheit (24) verbunden ist und die Drehzahl (n1; n2; n3, n4) des zugeordneten Hydromotors (6; 7; 8; 9) erfasst. Mit jedem Hydromotor (6; 7; 8; 9) steht jeweils eine Bremseinrichtung (26; 27; 28; 29) in Wirkverbindung, die mit der Steuereinheit (24) verbunden ist. Beim Überschreiten der Drehzahl (n1; n2; n3; n4) eines der Hydromotoren (6; 7; 8; 9) über einen vorgegebenen Grenzwert (ng) löst die Steuereinrichtung (24) die diesem Hydromotor (6; 7; 8; 9) zugeordnete Bremseinrichtung (26; 27; 28; 29) aus.
(EN)The invention relates to a hydrostatic drive (1) with a hydraulic pump (3) and a plurality of hydraulic motors (6-9) that are hydraulically linked with said hydraulic pump (3). One speed sensor (20; 21; 22; 23) each is allocated to a respective hydraulic motor (6; 7; 8; 9) and is linked with a control device (24) and detects the speed (n1; n2; n3, n4) of the allocated hydraulic motor (6; 7; 8; 9). Every hydraulic motor (6; 7; 8; 9) is functionally linked with a brake device (26; 27; 28; 29) that in turn is linked with the control device (24). When the speed (n1; n2; n3; n4) of one of the hydraulic motors (6; 7; 8; 9) exceeds a predetermined threshold value (ng), the control device (24) triggers the brake device (26; 27; 28; 29) allocated to said hydraulic motor (6; 7; 8; 9).
(FR)L'invention concerne un entraînement hydrostatique (1) composé d'une pompe hydraulique (3) et de plusieurs moteurs hydrauliques (6-9) reliés de manière hydraulique avec la pompe hydraulique (3). Un capteur de régime (20; 21; 22; 23) est respectivement affecté à chaque moteur hydraulique (6; 7; 8; 9), chaque capteur comportant une unité de commande (24) et enregistrant le régime (n1; n2; n3, n4) du moteur hydraulique correspondant (6; 7; 8; 9). Chaque moteur hydraulique (6; 7; 8; 9) est en interaction avec une unité de freinage (26; 27; 28; 29) reliée à l'unité de commande (24). Lorsque le régime (n1; n2; n3, n4) d'un des moteurs hydrauliques (6; 7; 8; 9) dépasse une valeur seuil (ng), l'unité de commande (24) déclenche l'unité de freinage (26; 27; 28; 29) affectée à ce moteur hydraulique (6; 7; 8; 9).
Designated States: BR, CA, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)