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1. (WO2001035065) METHOD FOR TESTING THE PERFORMANCE AND/OR ADJUSTMENT OF AN EXHAUST GAS TEMPERATURE SENSOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/035065    International Application No.:    PCT/DE2000/003919
Publication Date: 17.05.2001 International Filing Date: 09.11.2000
IPC:
G01K 15/00 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SCHNAIBEL, Eberhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KORING, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SCHNAIBEL, Eberhard; (DE).
KORING, Andreas; (DE)
Priority Data:
199 54 177.9 10.11.1999 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR PRÜFUNG DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT UND/ODER ZUM ABGLEICHEN EINES ABGASTEMPERATURSENSORS
(EN) METHOD FOR TESTING THE PERFORMANCE AND/OR ADJUSTMENT OF AN EXHAUST GAS TEMPERATURE SENSOR
(FR) PROCEDE POUR CONTROLER LE BON FONCTIONNEMENT D'UN CAPTEUR DE TEMPERATURE DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET/OU POUR REGLER CE DERNIER
Abstract: front page image
(DE)Ein Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit und/oder zum Abgleichen eines im Abgas einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs angeordneten Temperatursensors (Abgastemperatursensor), ist gekennzeichnet durch folgende Schritte: nach Überschreiten einer vorgegebenen Abstellzeit der Brennkraftmaschine; Erfassung einer Referenztemperatur durch wenigstens einen weiteren, räumlich von dem Abgastemperatursensor in dem Kraftfahrzeug getrennt angeordneten Temperatursensor; Vergleichen der mit dem Abgastemperatursensor erfassten Temperatur und Ausgeben einer Störungsmeldung oder Angleichung des Ausgabewerts des Abgastemperatursensors an den von dem weiteren Temperatursensor gemessenen Wert, wenn die erfassten Temperaturen voneinander um einen vorgegebenen Wert abweichen.
(EN)A method for testing the performance and/or adjustment of a temperature sensor (exhaust gas temperature sensor), arranged in the exhaust of an internal combustion engine of a motor vehicle is characterised by the following steps: after a pre-determined switch-off time of the internal combustion engine is exceeded; a reference temperature is recorded by means of at least one further temperature sensor, arranged in the vehicle, physically separate from the exhaust sensor; comparison with the temperature recorded by the exhaust temperature sensor and a fault signal issued, or the output value of the exhaust gas temperature sensor adjusted to match the value measured by the further temperature sensor, when the recorded temperatures differ from each other by more than a pre-determined value.
(FR)L'invention concerne un procédé pour contrôler le bon fonctionnement d'un capteur de température placé dans le flux des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne et/ou pour régler ledit capteur de température de gaz d'échappement. Ce procédé est caractérisé par les étapes suivantes: lorsqu'un temps d'arrêt prédéterminé du moteur à combustion interne est écoulé, un capteur de température supplémentaire, séparé physiquement du capteur de température de gaz d'échappement monté sur le véhicule automobile, détecte une température de référence; la température détectée par le capteur de température de gaz d'échappement est ensuite comparée à cette température de référence ; un signal de défaillance est émis ou la valeur de sortie du capteur de température de gaz d'échappement est adaptée à la valeur mesurée par le capteur de température supplémentaire, lorsque les températures détectées ne coïncident pas et lorsque la différence entre elles correspond à une valeur prédéterminée.
Designated States: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)