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1. (WO2001034954) FORCED COAXIALLY VENTILATED TWO STROKE POWER PLANT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/034954    International Application No.:    PCT/US2000/030978
Publication Date: 17.05.2001 International Filing Date: 08.11.2000
Chapter 2 Demand Filed:    08.06.2001    
IPC:
F02B 25/02 (2006.01), F02B 25/26 (2006.01), F02B 33/22 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01)
Applicants: KLEIN, Jeffrey, F. [US/US]; (US)
Inventors: KLEIN, Jeffrey, F.; (US)
Agent: CRAIG, Royal, W.; Law Offices of Royal W. Craig, Suite 1319, 210 North Charles Street, Baltimore, MD 21201 (US)
Priority Data:
60/164,252 08.11.1999 US
09/454,773 03.12.1999 US
09/561,494 28.04.2000 US
Title (EN) FORCED COAXIALLY VENTILATED TWO STROKE POWER PLANT
(FR) MOTEUR A DEUX TEMPS A VENTILATION COAXIALE FORCEE
Abstract: front page image
(EN)An internal combustion engine having a power cylinder (200), whereby the power, ventilation (comprising simultaneous intake and exhaust), and compression events within the power cylinder (200) completed define the cycle of the engine, with induction in the induction cylinder (100) being an auxiliary and incidental function to the cycle within the power cylinder (200), such that engine cooling and fuel efficiency are improved over prior art internal combustion engines. Interconnecting the power cylinder and the induction cylinder (100) is a transfer chamber which opens into the top of the power cylinder (200), which chamber in turn is equipped with a one way, pressure responsive transfer valve (60) for allowing air to flow into the power cylinder (200) when pressure therein falls below the pressure in the induction cylinder (100). An exhaust port (12) is likewise positioned near the bottom of the power cylinder (200).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant un vérin (200), dont les étapes d'allumage, de ventilation (comprenant une admission et un échappement simultanés), et de compression dans le vérin (200) définissent complètement le cycle du moteur. L'induction dans le cylindre d'induction (100) constituant une fonction auxiliaire et incidente du cycle dans le vérin (200), le refroidissement du moteur et la consommation de carburant du moteur sont ainsi améliorés par rapport à des moteurs à combustion interne antérieurs. Une chambre de transfert reliant le vérin au cylindre d'induction (100) s'ouvre au sommet du vérin (200), cette chambre étant équipée d'une valve de transfert (60) à simple action, sensible à la pression, permettant l'entrée d'air dans le vérin (200) lorsque la pression à l'intérieur du vérin descend en-dessous de la pression du cylindre d'induction (100). Un orifice d'échappement (12) est situé près de la partie inférieure du vérin (200).
Designated States: AE, AL, AU, BA, BB, BG, BR, CA, CN, CR, CU, CZ, DM, EE, GD, GE, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KP, KR, LC, LK, LR, LT, LV, MA, MG, MK, MN, MX, NO, NZ, PL, RO, SG, SI, SK, TR, TT, UA, US, UZ, VN, YU, ZA.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)