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1. (WO2001034501) CONTAINER FOR SENSITIVE CARGO
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/034501    International Application No.:    PCT/SE2000/002202
Publication Date: 17.05.2001 International Filing Date: 10.11.2000
Chapter 2 Demand Filed:    30.03.2001    
IPC:
B65D 88/14 (2006.01), B65D 88/74 (2006.01), B65D 90/08 (2006.01)
Applicants: ENVIROTAINER ENGINEERING AB [SE/SE]; Lagga Marma, S-741 93 Knvista (SE) (For All Designated States Except US).
NORELIUS, Stefan [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: NORELIUS, Stefan; (SE)
Agent: STENBORG, Anders; Aros Patent AB, Box 1544, S-751 45 Uppsala (SE)
Priority Data:
9904127-9 12.11.1999 SE
Title (EN) CONTAINER FOR SENSITIVE CARGO
(FR) CONTENEUR POUR CARGAISONS SENSIBLES
Abstract: front page image
(EN)The present invention discloses an air-freight container sealed for obtaining clean room conditions during transportation. A control compartment (44) is provided at one end of the container. A blow out panel (48) is provided at the wall separating the cargo compartment (50) from the control compartment (44). The container has preferably a height exceeding the normal container heights for air-freight. The increased ceiling height is provided in a centrl part (22) of the container, while portions (24, 26, 28) with reduced height is provided at least along one of the side walls (12, 14) and one of the end walls (16, 18), extending along the entire wall length. The container is made by a framework of profiles connected by thermally insulated panels. The profiles are preferably produced in two major metallic parts, interconnected by polymer connection profiles.
(FR)La présente invention concerne un conteneur de frêt aérien scellé pour obtenir des conditions de salle propre pendant le transport. Ce conteneur est doté à une extrémité d'un compartiment de commande (44). Un panneau éjectable (48) est situé au niveau de la paroi séparant le compartiment à marchandises (50) du compartiment de commande (44). Le conteneur a, de préférence, une hauteur dépassant les hauteurs normales des conteneurs de frêt aérien. La hauteur augmentée du plafond est obtenue par un élément central (22) du conteneur, tandis que des parties (24, 26, 28) de hauteur réduite sont situées au moins le long d'une des parois latérales (12, 14) et d'une des parois terminales (16, 18) sur toute la longueur de la paroi. Le conteneur est constitué d'un cadre de profilés reliés par des panneaux thermiquement isolés. Les profilés sont, de préférence, constitués de deux éléments principalement métalliques reliés par des profilés raccords polymère.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)