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1. (WO2001033653) DEVICE FOR SUPPLYING ELECTRICITY TO ACCESSORY DEVICES IN RAIL VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2001/033653 International Application No.: PCT/EP2000/010559
Publication Date: 10.05.2001 International Filing Date: 26.10.2000
IPC:
B61K 13/00 (2006.01) ,H01M 8/00 (2016.01) ,H01M 8/0612 (2016.01)
Applicants: EIBISCH, Gert[DE/DE]; DE (UsOnly)
MINGES, Florian[DE/DE]; DE (UsOnly)
DAIMLERCHRYSLER RAIL SYSTEMS GMBH[DE/DE]; Saatwinkler Damm 43 13627 Berlin, DE (AllExceptUS)
Inventors: EIBISCH, Gert; DE
MINGES, Florian; DE
Agent: LINDNER-VOGT, Karin; DaimlerChrysler AG Intellectual Property Management Sedanstrasse 10/Geb. 17 89077 Ulm, DE
Priority Data:
199 54 031.429.10.1999DE
Title (EN) DEVICE FOR SUPPLYING ELECTRICITY TO ACCESSORY DEVICES IN RAIL VEHICLES
(FR) DISPOSITIF POUR L'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'UNITES AUXILIAIRES DE VEHICULES SUR RAILS
(DE) VORRICHTUNG ZUR STROMVERSORGUNG VON HILFSEINRICHTUNGEN IN SCHIENENFAHRZEUGEN
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to the supply of electricity to control, signaling, illuminating and display devices or the like in rail vehicles wherein a drive unit is operated independently from a drive system, load is reduced ease of maintenance is improved and environmental costs are saved. A fuel cell aggregate is used as an electricity supply device. Said methanol processing aggregate is comprised of a tank (3) for deionized water; a tank (2) for methanol; an evaporator (4) for mixing water and methanol; a reformer (6) for converting methanol to hydrogen and carbon dioxide; a gas purification unit (7) for removing carbon monoxide; several integrated proton-conducting electrolyte-membrane (PEM) fuel cells (8), wherein hydrogen and air compressed by a compressor (14) are continuously supplied as oxidizing agents and removed; a cooling circuit (K) for cooling said fuel cells (8), a pipe (16) which leads into the tank and draws off reaction water; and a pipe (18) which draws off waste gas produced in the reaction in the fuel cell. Said pipe (18) is connected to a catalytic burner (5).
(FR) L'invention vise à assurer l'alimentation électrique d'unités de commande, d'alerte, d'éclairage et d'affichage ou similaires dans des véhicules sur rails, indépendamment du groupe moteur, tout en réduisant le poids du module d'alimentation et en améliorant la facilité d'entretien et la protection de l'environnement. A cet effet, l'unité d'alimentation électrique utilisée est un groupe à piles à combustible qui traite du méthanol. Ce groupe comprend un réservoir (3) pour l'eau désionisée ; un réservoir (2) pour le méthanol ; un évaporateur (4) pour mélanger l'eau et le méthanol ; une unité de reformage (6) pour convertir le méthanol en hydrogène et en dioxyde de carbone ; une unité d'épuration de gaz (7) servant à éliminer le dioxyde de carbone ; un groupe de plusieurs piles à combustible à membrane électrolytique (8), dans lequel l'hydrogène et un agent d'oxydation se présentant sous la forme d'air comprimé par un compresseur (14) sont acheminés et évacués ; un circuit de refroidissement (K) servant à refroidir les piles à combustible (8) ; une conduite (16) débouchant dans le réservoir (3) et évacuant l'eau de réaction ; et une conduite qui évacue le gaz résiduel résultant de la réaction dans la pile à combustible et qui est raccordée à un brûleur catalytique (5).
(DE) Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Stromversorgung von Steuer-, Melde-, Beleuchtungs- und Anzeigeeinrichtungen o. dgl. in Schienenfahrzeugen unabhängig von der Antriebsanlage zu betreiben, Gewicht bei gleichzeitiger Verbesserung der Wartungsfreundlichkeit und des Umweltschutzes einzusparen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß als Stromversorgungseinrichtung ein Brennstoffzellen-Aggregat verwendet wird. Dieses Methanol verarbeitende Aggregat setzt sich aus einem Tank (3) für entioniertes Wasser, einem Tank (2) für Methanol, einem Verdampfer (4) zum Vermischen des Wassers und Methanols, einem Reformierer (6) zum Umwandelnd des Methanols in Wasserstoff und Kohlendioxid, einer Gasreinigungseinrichtung (7) zum Entfernen des Kohlenmonoxids, mehreren zusammengefaßten protonenleitenden Elektrolyt-Membran (PEM)-Brennstoffzellen (8), in der der Wasserstoff und mit einem Kompressor (14) komprimierte Luft als Oxidationsmittel kontinuierlich zu- und abgeführt werden, einem Kühlkreislauf (K) zum Kühlen der Brennstoffzellen (8), einer das Reaktionswasser ableitenden, in den Tank (3) einmündenden Leitung (16), und einer das aus der Reaktion in der Brennstoffzelle resultierende Restgas ableitenden Leitung (18) zusammen, die mit einem katalytischen Brenner (5) in Verbindung steht.
Designated States: BG, BR, CA, CN, CZ, HR, HU, PL, SI, SK, TR, US
European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)