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1. (WO2001030477) FUEL FILTER FLOW DIVERTER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2001/030477 International Application No.: PCT/US2000/029458
Publication Date: 03.05.2001 International Filing Date: 25.10.2000
Chapter 2 Demand Filed: 24.05.2001
IPC:
B01D 27/00 (2006.01)
Applicants: BARNETT, David, Lee[US/US]; US (UsOnly)
PUROLATOR PRODUCTS NA, INC.[US/US]; 3200 Natal Road Fayetteville, NC 28306, US
Inventors: BARNETT, David, Lee; US
Agent: REZEK, Richard, A. ; Barnes & Thornburg 11 South Meridian Street Indianapolis, IN 46204, US
Priority Data:
60/161,33425.10.1999US
60/225,14714.08.2000US
Title (EN) FUEL FILTER FLOW DIVERTER
(FR) DEVIATEUR DE FLUX POUR FILTRE A COMBUSTIBLE
Abstract: front page image
(EN) The present invention is directed to a fuel filter (10) for use with an internal combustion engine including a housing (14) defining at least a portion of a chamber (22), a filter material (78) located within the chamber for removing impurities from the fuel and defining at least a portion of the boundary between a filtered fuel cavity (82) and an unfiltered fuel cavity (79), an inlet (28) in fluid communication with the fuel tank and the unfiltered fuel cavity (79), an engine outlet (32) in fluid communication with the filtered fuel cavity (82) and the engine, a fuel tank outlet (30) in fluid communication with the filtered fuel cavity (82) and the fuel tank, and a flow diverter (16) located within the chamber. The flow diverter defines at least a portion of a fuel flow path between the inlet (28) and the unfiltered fuel cavity (79) and between the unfiltered fuel cavity (82) and the fuel tank outlet (30).
(FR) La présente invention concerne un filtre à combustible (10) destiné à un moteur à combustion interne, comportant un logement (14) formant au moins une partie d'une chambre (22), un matériau filtre (78) situé dans la chambre afin d'éliminer les impuretés du combustible et formant au moins une partie de la limite entre une cavité à combustible filtré (82) et une cavité à combustible non filtré (79), une entrée (28) en communication fluide avec le réservoir de combustible et la cavité de combustible non filtré (79), une sortie de moteur (32) en communication fluide avec la cavité de combustible filtré (82) et le moteur, une sortie de réservoir de combustible (30) en communication fluide avec la cavité de combustible filtré (82) et le réservoir de combustible, et un déviateur de flux (16) situé dans la chambre. Ce déviateur de flux définit au moins une partie d'un trajet de flux entre l'entrée (28) et la cavité de combustible non filtré (79), et entre la cavité de combustible filtré (82) et la sortie de réservoir de combustible (30).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)