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1. (WO2001028799) RICE-PLANTING MACHINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/028799    International Application No.:    PCT/JP1999/005739
Publication Date: 26.04.2001 International Filing Date: 18.10.1999
IPC:
A01C 7/20 (2006.01)
Applicants: YANMAR AGRICULTURAL EQUIPMENT CO., LTD. [JP/JP]; 1-32, Chayamachi Kita-ku Osaka-shi Osaka 530-0013 (JP)
Inventors: TAKEUCHI, Osamu; (JP).
YAMAMOTO, Tsugunori; (JP)
Agent: MATSUO, Kenichiro; 1st floor, Imaizumikoporasu 4-26, Imaizumi 2-chome Chuo-ku Fukuoka-shi Fukuoka 810-0021 (JP)
Priority Data:
Title (EN) RICE-PLANTING MACHINE
(FR) MACHINE A PLANTER LE RIZ
Abstract: front page image
(EN)A rice-planting machine including an auxiliary brake mechanism for stopping the machine body, which auxiliary brake mechanism is operatively associated with a clutch mechanism installed in a power transmission path extending from a prime mover to a running section, wherein a transmission case is operatively connected to the engine through the clutch mechanism, an axle case is operatively connected to the transmission case, and a pair of wheels are operatively connected to the axle case, thereby forming a power transmission path to transmit the engine power from the engine to the wheels, the auxiliary brake mechanism being located in the power transmission path downstream of the transmission case. Thus, even if the transmission case is held neutral, the rotation of the front and rear wheels can be stopped by the auxiliary brake mechanism, enabling the machine body to be reliably kept stopped even on an inclined surface such as a slope.
(FR)L'invention porte sur une machine à planter le riz qui comprend un mécanisme de freinage auxiliaire destiné à stopper le corps de la machine et associé de manière fonctionnelle à un mécanisme d'embrayage placé dans une voie de transmission de puissance s'étendant d'un appareil moteur à une section tournante et dans laquelle un boîtier de transmission est raccordé de manière fonctionnelle au moteur par l'intermédiaire du mécanisme d'embrayage, une boîte d'essieu est raccordée de manière fonctionnelle au boîtier de transmission et une paire de roues est raccordée de manière fonctionnelle à la boîte d'essieu, ce qui forme une voie de transmission de puissance transmettant la puissance du moteur, du moteur aux roues, le mécanisme de freinage auxiliaire étant placé dans la voie de transmission de puissance en aval du boîtier de transmission. Ainsi, même si le boîtier de transmission reste neutre, la rotation des roues avant et arrière peut être stoppée par le mécanisme de freinage auxiliaire, ce qui permet de maintenir de manière fiable le corps de la machine à l'arrêt, même sur une surface inclinée telle qu'une pente.
Designated States: CN, IN, KR.
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)