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1. (WO2001023834) METHOD AND APPARATUS FOR MEASURING VEHICLE WHEEL ROLL RADIUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/023834    International Application No.:    PCT/US2000/026375
Publication Date: 05.04.2001 International Filing Date: 26.09.2000
Chapter 2 Demand Filed:    01.03.2001    
IPC:
G01B 11/08 (2006.01), G01B 11/275 (2006.01), G01M 17/02 (2006.01)
Applicants: SNAP-ON TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; 420 Barclay Boulevard, Lincolnshire, IL 60069 (US)
Inventors: JACKSON, David, A.; (US).
SHROFF, Hoshang; (US).
GLICKMAN, Stephen, L.; (US)
Agent: BECKER, Stephen, A.; McDermott, Will & Emery, 600 13th Street, N.W., Washington, DC 20005-3096 (US)
Priority Data:
09/407,018 28.09.1999 US
Title (EN) METHOD AND APPARATUS FOR MEASURING VEHICLE WHEEL ROLL RADIUS
(FR) PROCEDE ET APPAREIL DE MESURE DU RAYON DE COURBURE D'UNE ROUE DE VEHICULE
Abstract: front page image
(EN)A method and apparatus are provided for determining a roll radius of a vehicle wheel for use in alignment and other diagnostic or maintenance operations. An optically scannable target is attached to a wheel of the vehicle. A first position measurement is made using a machine vision system, such as a three-dimensional aligner. The vehicle is rolled a short distance and a second position measurement is made. The linear and angular differences of the first and second position measurements are used to compute and store a roll radius value. Alignment values resulting from alignment of the motor vehicle are modified based on the roll radius value. A plane angle value may also be created and stored for use in adjusting the alignment values.
(FR)L'invention concerne un procédé et un appareil destinés à déterminer le rayon de courbure d'une roue de véhicule, destinés à être utilisés pour le réglage et pour d'autres opérations de diagnostic ou d'entretien. On fixe une cible pouvant être balayée optiquement à une roue du véhicule. On effectue une mesure dans une première position au moyen d'un système de vision artificiel, tel qu'un mécanisme de réglage tridimensionnel. Le véhicule est mis en mouvement sur une courte distance, puis une seconde mesure est effectuée. Les différences linéaires et angulaires entre les valeurs de la première et de la seconde mesure sont utilisées pour calculer et enregistrer une valeur de rayon de courbure. Les valeurs de réglage résultant du réglage du véhicule motorisé sont modifiées sur la base des valeurs de rayon de courbure. On peut également obtenir et enregistrer une valeur d'angle plan destinée à ajuster les valeurs de réglage.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)