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1. (WO2001023735) METHOD FOR DETECTING COMBUSTION MISSES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/023735    International Application No.:    PCT/DE2000/003285
Publication Date: 05.04.2001 International Filing Date: 21.09.2000
IPC:
F02D 41/14 (2006.01), G01M 15/11 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
LEHNER, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
OERTEL, Heiko [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LOHMANN, Andrea [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: LEHNER, Michael; (DE).
OERTEL, Heiko; (DE).
LOHMANN, Andrea; (DE)
Priority Data:
199 45 811.1 24.09.1999 DE
Title (DE) VERBRENNUNGSAUSSETZERERKENNUNGSVERFAHREN
(EN) METHOD FOR DETECTING COMBUSTION MISSES
(FR) PROCEDE DE RECONNAISSANCE DE RATES DE COMBUSTION
Abstract: front page image
(DE)Vorgestellt wird ein Verfahren zur Erkennung von Verbrennungsaussetzern bei Verbrennungsmotoren, bei welchem Verfahren ein Mass für die Laufunruhe des Verbrennungsmotors gebildet wird und mit einem Schwellwert verglichen wird, der von der Last des Verbrennungsmotors abhängig ist, und wobei eine Überschreitung des Schwellwertes als Aussetzer gewertet wird. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Schwellwert zusätzlich zu der Abhängigkeit vonder Last auch vom Zündwinkel und/oder vom Lambdawert abhängig ist oder dass die Bildung des Masses für die Laufunruhe auch abhängig vom Zündwinkel und/oder dem Lambdawert erfolgt und/oder dass die Aktivierung/Deaktivierung der Aussetzererkennung wenigstens vom Zündwinkel und/oder dem Lambdawert abhängt.
(EN)The invention relates to a method for detecting combustion misses in combustion engines. According to said method, a measure of the unsmooth running of the combustion engine is formed and compared with a threshold value which is dependent on the load of the combustion engine. A value exceeding the threshold value is considered a miss. The method is characterized in that the threshold value is dependent not only on the load but also on the ignition angle and/or the lambda value, in that the measure of unsmooth running is also formed in dependence on the ignition angle and/or the lambda value and/or in that the miss detection process is activated/deactivated in dependence on at least the ignition angle and/or the lambda value.
(FR)L'invention concerne un procédé de reconnaissance de ratés de combustion dans des moteurs à combustion interne. Ce procédé consiste à déterminer une valeur caractérisant l'instabilité de fonctionnement du moteur à combustion interne pour la comparer ensuite à une valeur seuil qui est fonction de la charge du moteur à combustion interne, un dépassement de la valeur seuil étant interprété comme des ratés de combustion. Ce procédé est caractérisé en ce que : la valeur seuil dépend non seulement de la charge du moteur mais aussi de l'angle d'allumage et/ou de la valeur lambda, ou en ce que la détermination de la valeur caractérisant l'instabilité de fonctionnement du moteur s'effectue également en fonction de l'angle d'allumage et/ou de la valeur lambda, et/ou en ce que l'activation/la désactivation de la reconnaissance de ratés de combustion dépend au moins de l'angle d'allumage et/ou de la valeur lambda.
Designated States: BR, GB, JP, US.
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)