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1. (WO2001023721) FREE-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/023721    International Application No.:    PCT/US2000/026966
Publication Date: 05.04.2001 International Filing Date: 29.09.2000
Chapter 2 Demand Filed:    27.04.2001    
IPC:
F02B 71/04 (2006.01), F02B 75/04 (2006.01)
Applicants: VALENTIN, Ingo [DE/US]; (US)
Inventors: VALENTIN, Ingo; (US)
Agent: DEKRUIF, Rodney, D.; Reinhart, Boerner, Van Deuren, Norris & Rieselbach, S.C., Suite 2100, 1000 North Water Street, Milwaukee, WI 53202-3400 (US)
Priority Data:
09/408,046 29.09.1999 US
Title (EN) FREE-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTON LIBRE
Abstract: front page image
(EN)An internal combustion free-piston pump-engine provides pressurized fluid for a hydrostatic powertrain. The free-piston (4) is reciprocably mounted in a piston bore (3) and transfer combustion pressure directly into pressurized hydraulic fluid. Fast, computer controlled hydraulic two-way valves (17-20) initiate the stepwise pressurization of the smaller face (11), the larger face (12), or both faces of the hydraulic end of the free-piston, controlling the piston movement and especially its top-end and bottom end positions. The control concept can be applied to a two-stroke, or four-stroke compression or spark ignition engine. A pressure wave charger (28), transfers the energy of the exhaust pressure wave into an air intake pressure wave.
(FR)L'invention concerne un moteur ou une pompe à combustion interne et à piston libre servant à acheminer un fluide sous pression vers un groupe motopropulseur hydrostatique. Le piston libre (4) est réciproquement monté dans un alésage de piston (3) et transfère la pression de combustion directement vers un fluide hydraulique sous pression. Rapidement, des clapets hydrauliques doubles à commande informatique (17-20) mettent sous pression progressive la surface la plus petite (11), la surface la plus grande (12) ou les deux surfaces de l'extrémité hydraulique dudit piston libre en commandant le mouvement du piston, et notamment ses positions d'extrémité supérieure et d'extrémité inférieure. Ce concept de commande peut être appliqué à un moteur à compression ou à allumage par étincelle à deux temps ou à quatre temps. Un chargeur d'onde de pression (28) transfère l'énergie de l'onde de pression d'échappement vers une onde de pression d'entrée d'air.
Designated States: JP.
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)