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1. (WO2001002738) JOINING CONNECTION, METHOD FOR PRODUCING THE SAME, AND A STEERING COLUMN FOR MOTOR VEHICLES COMPRISING SUCH A JOINING CONNECTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/002738    International Application No.:    PCT/EP2000/004895
Publication Date: 11.01.2001 International Filing Date: 30.05.2000
Chapter 2 Demand Filed:    12.01.2001    
IPC:
B21D 39/06 (2006.01), B62D 1/16 (2006.01), F16B 9/02 (2006.01), F16B 11/00 (2006.01), F16B 17/00 (2006.01)
Applicants: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, D-70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
FREIWALD, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HARMS, Torsten [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KAHNERT, Hartmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SÄTTLER, Olaf [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: FREIWALD, Bernd; (DE).
HARMS, Torsten; (DE).
KAHNERT, Hartmut; (DE).
SÄTTLER, Olaf; (DE)
Agent: DAHMEN, Toni; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, FTP - C106, D-70546 Stuttgart (DE)
Priority Data:
199 29 957.9 29.06.1999 DE
Title (DE) FÜGEVERBINDUNG UND EIN VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DERSELBEN, SOWIE LENKSÄULE VON KRAFTFAHRZEUGEN MIT EINER SOLCHEN FÜGEVERBINDUNG
(EN) JOINING CONNECTION, METHOD FOR PRODUCING THE SAME, AND A STEERING COLUMN FOR MOTOR VEHICLES COMPRISING SUCH A JOINING CONNECTION
(FR) ASSEMBLAGE PAR ABOUTEMENT ET PROCEDE PERMETTANT DE LE REALISER ET COLONNE DE DIRECTION POUR AUTOMOBILES MUNIE D'UN TEL ASSEMBLAGE PAR ABOUTEMENT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Fügeverbindung zwischen einem umfänglich geschlossenen Hohlprofil (1) und einem mit einer Durchgangsöffnung (5) versehenen Anbauteil (2), geringerer Festifkeit, sowie ein Verfahren zur Herstellung der Verbindung und eine Lenksäule mit dieser Fügeverbindung. Um in einfacher Weise reproduzierbar und prozesssicher ein Hohlprofil und ein Anbauteil mit geringerer Festigkeit als das Hohlprofil unlösbar miteinander zu verbinden und des weiteren eine Montage eines Halters (2) als Anbauteil am Mantelrohr (1) der Lenksäule, der eine geringere Festigkeit als das Mantelrohr aufweist, mit geringem Bauteil- und Kostenaufwand und mit exakter reproduzierbarer Positionierung der beiden Fügepartner in der Fügeverbindung zueinander prozesssicher zu erreichen, wird vorgeschlagen, an der Innenseite (7) der Durchgangsöffnung eine von den Stirnseiten (8, 9) des Anbauteils beabstandete Ausnehmung (10) vorzusehen, das Anbauteil mit seiner Durchgangsöffnung auf das Hohlprofil aufzuschieben und in dieser Schiebesitzlage mit diesem durch eine lokale, mittels Innenhochdruckumformens an der Stelle der Ausnehmung gebildete Aufweitung des Hohlprofiles zu verklemmen.
(EN)The invention relates to a joining connection between a peripherally closed hollow profile (1) and an add-on piece (2) which is provided with a through-opening (5) and which is of a lesser strength. The invention also relates to a method for producing the connection and to a steering column comprising this joining connection. The aim of the invention is to non-detachably join a hollow profile and an add-on part having a rigidity which is less than that of the hollow profile in a manner which can be easily reproduced and which is reliable with regard to the process, and to be able to mount, in a manner which is reliable with regard to the process, a support (2) as an add-on part on an outer tube (1) of the steering column, said support having a rigidity which is less than that of the outer tube, while using a fewer number of parts and incurring fewer costs and being able to effect an exact reproducible positioning of both joining partners with regard to one another in the joining connection. To these ends, a recess (10) located at a distance from the faces (8, 9) of the add-on part is provided on the inside (7) of the through-opening. In addition, the add-on part is to be slid with the through-opening thereof onto the hollow profile and is to be jammed with the same in this sliding seat position a local widening of the hollow profile formed at the location of the recess by means of internal high-pressure deformation.
(FR)L'invention concerne un assemblage par aboutement entre une profil creux (1) fermé en périphérie et une pièce rapportée (2) de moindre résistance, munie d'une ouverture de passage (5). L'invention concerne en outre un procédé permettant de réaliser ledit assemblage et une colonne de direction munie dudit assemblage. L'invention vise à assembler aisément, de manière fiable et reproductible, un profil creux et une pièce rapportée moins résistante que le profil creux, de façon amovible et à parvenir en outre à monter un support (2) comme pièce rapportée, sur le tube de protection (1) de la colonne de direction, ledit support étant moins résistant que le tube de protection. L'invention vise de plus à y parvenir en toute fiabilité, de manière simple en termes de structure des éléments et de coûts de production, de même qu'avec un positionnement précis reproductible des deux éléments d'assemblage dans cet assemblage par aboutement. A cet effet, il est prévu de pratiquer sur la face intérieure (7) de l'ouverture de passage, une cavité (10) à distance des faces d'about (8, 9) de la pièce rapportée, de faire glisser la pièce rapportée avec son ouverture de passage sur le profil creux et de la bloquer avec ledit profil creux dans cette position d'ajustement appuyé, par un évasement local du profil creux formé au point de la cavité par formage intérieur sous haute pression.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)