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1. (WO2001001038) VEHICLE HEADLAMP AND A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/001038    International Application No.:    PCT/EP2000/005893
Publication Date: 04.01.2001 International Filing Date: 23.06.2000
IPC:
B60Q 1/08 (2006.01), F21S 8/10 (2006.01), F21V 29/00 (2006.01)
Applicants: KONINKLIJKE PHILIPS ELECTRONICS N.V. [NL/NL]; Groenewoudseweg 1, NL-5621 BA Eindhoven (NL)
Inventors: HARBERS, Gerard; (NL).
BEGEMANN, Simon, H., A.; (NL)
Agent: MULDER, Cornelis, A., M.; Internationaal Octrooibureau B.V., Prof Holstlaan 6, NL-5656 AA Eindhoven (NL)
Priority Data:
99202054.5 25.06.1999 EP
Title (EN) VEHICLE HEADLAMP AND A VEHICLE
(FR) PHARE DE VEHICULE ET VEHICULE
Abstract: front page image
(EN)A headlamp (2; 3) of a vehicle (1) has a light source (4; 5) comprising a plurality of opto-electronic elements (11; 12; 13; 14), preferably light-emitting diodes (LEDs). At least one of these opto-electronic elements (11; 12; 13; 14) has, in operation, a luminous flux of 5 lm or higher. According to the invention, the spatial distribution of the light beam (6, 6', ...; 7, 7', ...) generated by the light source (4; 5) is continuously adjustable. Preferably, the light source (4; 5) comprises opto-electronic elements (11; 12; 13; 14) only. Preferably, the spatial distribution is influenced by the speed of the vehicle (1), the rotational position of the steering wheel of the vehicle (1), the weather conditions, and it can also be influenced by the driver of the vehicle (1). Preferably, the spectral characteristics of the light beam (6, 6', ...; 7, 7', ...) generated by the light source (4; 5) depend on the position in the light beam (6, 6', ...; 7, 7', ....). The light beam comprises at least two light beam segments (6, 6'; 7, 7') having essentially different spectral characteristics.
(FR)Ce phare (2, 3) de véhicule (1) possède une source lumineuse (1) comportant plusieurs élément optoélectroniques (11, 12, 13, 14), de préférence des diodes électroluminescentes (LED). L'un au moins des éléments optoélectroniques (11, 12, 13, 14) possède, lors de son fonctionnement, un flux lumineux de l'ordre de 5 lm ou davantage. Selon l'invention, la distribution spatiale du faisceau lumineux (6, 6'...; 7, 7'...) produit par la source lumineuse (4, 5) peut se régler en continu. De préférence, la source lumineuse (4, 5) comprend seulement des éléments optoélectroniques (11, 12, 13, 14). La vitesse du véhicule (1), la position tournante du volant du véhicule (1), les conditions atmosphériques, de même que le chauffeur du véhicule (1) peuvent agir sur la distribution spatiale. De préférence, les caractéristiques spectrales du faisceau lumineux (6, 6'...; 7, 7'...) produit par la source lumineuse (4, 5) dépendent de la position du faisceau lumineux (6, 6'...; 7, 7'...), lequel comprend au moins deux segments de faisceau lumineux (6, 6'...; 7, 7'...) possédant des caractéristiques spectrales sensiblement différentes.
Designated States: CN, IN, JP, KR.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)