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1. (WO2001000972) METHOD FOR CONTROLLING THE OPERATING MODE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/000972    International Application No.:    PCT/EP2000/004978
Publication Date: 04.01.2001 International Filing Date: 31.05.2000
Chapter 2 Demand Filed:    15.11.2000    
IPC:
F01N 3/08 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01)
Applicants: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; D-38436 Wolfsburg (DE) (For All Designated States Except US).
POTT, Ekkehard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: POTT, Ekkehard; (DE)
Agent: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, D-38436 Wolfsburg (DE)
Common
Representative:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, D-38436 Wolfsburg (DE)
Priority Data:
199 29 292.2 25.06.1999 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ARBEITSMODUS EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR CONTROLLING THE OPERATING MODE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE COMMANDE D'UN MODE DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Arbeitsmodus einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der Verbrennungskraftmaschine Mittel zugeordnet werden, die in Abhängigkeit von einer berechneten oder gemessenen Katalysatortemperatur wenigstens eines in einem Abgaskanal angeordneten Speicherkatalysators wenigstens einen Betriebsparameter der Verbrennungskraftmaschine zur Einstellung des Arbeitsmodus der Verbrennungskraftmaschine zumindest temporär beinflussen. Es ist vorgesehen, dass a) der Speicherkatalysator (12) entsprechend einer vorgebbaren Matrix in einer Anzahl von Katalysatorzellen aufgeteilt wird; b) eine Zellentemperatur für jede Katalysatorzelle ermittelt wird und c) der Arbeitsmodus der Verbrennungskraftmaschine (16) in Abhängigkeit von der Zellentemperatur von wenigstens einer vorgebbaren Katalysatorzelle bestimmt wird.
(EN)The invention relates to a method for controlling an operating mode of an internal combustion engine. Elements are allocated to the internal combustion engine which at least temporarily influence at least one operating parameter of the internal combustion engine, based on a calculated or measured catalyst temperature of at least one storage catalyst which is located in an exhaust gas channel, in order to set the operating mode of the internal combustion engine. According to the invention: a) the storage catalyst (12) is divided into a number of catalyst cells according to a predetermined matrix; b) a cell temperature is determined for each catalyst cell and c) the operating mode of the internal combustion engine (16) is determined according to the cell temperature of at least one predetermined catalyst cell.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande d'un mode de fonctionnement d'un moteur à combustion interne. Audit moteur à combustion interne sont affectés des moyens, qui en fonction de la température calculée ou mesurée d'au moins un catalyseur accumulateur placé dans un canal à gaz d'échappement, influent, au moins temporairement, sur au moins un paramètre de fonctionnement du moteur à combustion interne, pour régler le mode de fonctionnement de celui-ci. Il est prévu que: a) le catalyseur accumulateur (12) soit divisé conformément à une matrice pouvant être prédéterminée, en une pluralité de cellules de catalyseur; b) la température de chaque cellule de catalyseur soit déterminée; et c) le mode de fonctionnement du moteur à combustion interne (16) soit défini en fonction de la température d'au moins une cellule de catalyseur pouvant être prédéterminée.
Designated States: CN, IN, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)