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1. (WO2001000478) FRONT-END MODULE FOR A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2001/000478    International Application No.:    PCT/EP2000/005292
Publication Date: 04.01.2001 International Filing Date: 08.06.2000
Chapter 2 Demand Filed:    03.01.2001    
IPC:
B60R 19/18 (2006.01), B60R 19/48 (2006.01), B62D 25/08 (2006.01), B62D 29/00 (2006.01), B60R 19/12 (2006.01), B60R 21/34 (2011.01)
Applicants: DYNAMIT NOBEL KUNSTSTOFF GMBH [DE/DE]; Jahnstrasse 18, D-91781 Weissenburg (DE) (For All Designated States Except US).
PLESCHKE, Thomas [DE/DE]; (DE).
WOLF, Hans-Jürgen [DE/DE]; (DE)
Inventors: PLESCHKE, Thomas; (DE).
WOLF, Hans-Jürgen; (DE)
Agent: SCHERZBERG, Andreas; Dynamit Nobel Aktiengesellschaft, Patentabteilung, D-53839 Troisdorf (DE)
Priority Data:
199 28 447.4 23.06.1999 DE
199 42 602.3 07.09.1999 DE
100 02 499.8 21.01.2000 DE
Title (DE) FRONTENDMODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) FRONT-END MODULE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) MODULE D'EXTREMITE AVANT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Frontendmodul für ein Kraftfahrzeug mit einem Frontend-Montageträger (2) zwischen den Kotflügelbänken (3) und mit einem die Längsträger (4) des Kraftfahrzeugs verbindenden Stossfängerquerträger (5). Zur Reduzierung der Einzelteile und Verringerung des Gewichtes wird vorgeschlagen, dass der Stossfängerquerträger (5) und der Montageträger (2) einteilig im Kunststoff-Spritzgussverfahren als Hybridbauteil mit in die Gussform eingelegten Blechteilen (6, 7) hergestellt sind.
(EN)The invention relates to a front-end module for a motor vehicle, comprising a front-end assembly support (2) between the fender supports (3) and a bumper crossmember (5) which connects the side members (4) of the motor vehicle. According to the invention, in order to decrease the number of individual parts and reduce the weight, the bumper crossmember (5) and the assembly support (2) are produced in one piece in an injection-moulding process as a hybrid component, consisting of synthetic material and sheet metal parts (6, 7) which are placed into the foundry mould.
(FR)L'invention concerne un module d'extrémité avant pour un véhicule automobile, qui comprend un support de montage d'extrémité avant (2) placé entre les supports d'aile (3), et une traverse d'amortisseur (5) qui relie les longerons (4) du véhicule automobile. Pour que le nombre de pièces individuelles et le poids soient réduits, il est proposé, selon l'invention, que la traverse d'amortisseur (5) et le support de montage (2) soient réalisés en une seule pièce selon un procédé de moulage par injection, sous forme d'unité hybride, des parties en tôle (6, 7) étant insérées dans le moule utilisé à cet effet.
Designated States: BR, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)