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1. (WO2000063543) METHOD AND ARRANGEMENT FOR LIMITATION OF CONTROLLABLE OPERATING PARAMETERS IN AN ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/063543    International Application No.:    PCT/SE2000/000639
Publication Date: 26.10.2000 International Filing Date: 04.04.2000
Chapter 2 Demand Filed:    18.10.2000    
IPC:
F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01)
Applicants: VOLVO PERSONVAGNAR AB [SE/SE]; S-405 31 Göteborg (SE) (For All Designated States Except US).
SANDBERG, Lars [SE/SE]; (SE) (For US Only).
LITORELL, Martin [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: SANDBERG, Lars; (SE).
LITORELL, Martin; (SE)
Agent: ALBIHNS PATENTBYRÅ GÖTEBORG AB; P.O. Box 142, S-401 22 Göteborg (SE)
Priority Data:
9901369-0 19.04.1999 SE
Title (EN) METHOD AND ARRANGEMENT FOR LIMITATION OF CONTROLLABLE OPERATING PARAMETERS IN AN ENGINE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF PERMETTANT DE LIMITER LES PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT REGLABLES DANS UN MOTEUR
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a method for limitation of at least one controllable operating parameter which can cause ageing of at least one component (17; 19; 20) or one material in connection with an engine (1), comprising determination of a maximum limit value allowed (T¿2?; T¿a?, T¿b?, T¿c?; n¿1?) regarding said operating parameter (T; n) and control of the engine (1) so that said limit value (T¿2?; T¿a?, T¿b?, T¿c?; n¿1?) is not exceeded, by means of which ageing of said component (17; 19; 20) or material is limited. The invention is characterized in that it comprises continuous determination of a measure (F) which corresponds to the degree of impairment of said component (17; 19; 20) which depends on ageing, wherein said determination of said limit value (T¿2?; T¿a?, T¿b?, T¿c?; n¿1?) is made depending on said measure (F). The invention also relates to an arrangement for accomplishing said method. By means of the invention, an improved method and arrangement is provided for limitation of ageing of components and materials which in particular are arranged in connection with a combustion engine in a vehicle, which provides an improved fuel consumption, improved emissions and an improved performance of the vehicle.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de limiter au moins un paramètre de fonctionnement réglable pouvant provoquer le vieillissement d'au moins un composant (17; 19; 20) ou d'un matériau relié à un moteur (1). Ledit procédé consiste à déterminer une valeur maximale autorisée (T¿2?; T¿a?; T¿b?; T¿c?; n¿1?) en fonction dudit paramètre de fonctionnement (Tn), puis à régler le moteur (1) de sorte que ladite valeur (T¿2?; T¿a?; T¿b?; T¿c?; n¿1?) ne soit pas dépassée, ce qui permet de limiter le vieillissement dudit composant (17; 19; 20) ou dudit matériau. L'invention se caractérise en ce qu'elle consiste à déterminer en continu une mesure (F) qui correspond au degré de détérioration dudit composant (17; 19; 20), laquelle détérioration dépend du vieillissement. On détermine ladite valeur limite (T¿2?; T¿a?; T¿b?; T¿c?; n¿1?) en fonction de ladite mesure (F). L'invention concerne également un dispositif permettant de mettre en oeuvre ledit procédé. La présente invention offre un procédé et un dispositif améliorés permettant de limiter le vieillissement de composants et de matériaux, notamment ceux qui sont associés au moteur thermique d'un de véhicule. Cette invention permet de diminuer la consommation en carburant et les émissions; elle permet également d'améliorer les performances du véhicule.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)