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1. (WO2000061964) SPRING-RATE CONTROLLED MOTOR BEARING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/061964    International Application No.:    PCT/DE2000/000951
Publication Date: 19.10.2000 International Filing Date: 27.03.2000
IPC:
F16F 3/10 (2006.01), F16F 13/26 (2006.01)
Applicants: ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG [DE/DE]; Postfach 1220, D-49441 Lemförde (DE) (For All Designated States Except US).
ERSOY, Metin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SIEMER, Hubert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: ERSOY, Metin; (DE).
SIEMER, Hubert; (DE)
Priority Data:
199 15 710.3 08.04.1999 DE
Title (DE) FEDERRATENSCHALTBARES MOTORLAGER
(EN) SPRING-RATE CONTROLLED MOTOR BEARING
(FR) SUPPORT DE MOTEUR A RAIDEUR DE RESSORTS COMMANDEE
Abstract: front page image
(DE)Es wird ein federratenschaltbares Motorlager mit einem Traglager- (1) und einem Auflagerelement (2), welches mindestens zwei parallel oder seriell zwischen Traglager- und Auflagerelement angeordnete Federelemente (3, 4) aufweist, wobei eines der Federelemente durch eine Schaltvorrichtung blockierbar ist, vorgestellt, bei dem die Schaltvorrichtung ein Doppelkniehebelgetriebe aufweist. Durch die durch die Gestaltung gleichzeitig eine besonders kompakte Bauform erreicht wird erfindungsgemäße Gestaltung lassen sich in blockiertem Zustand des Federelementes außerordentlich hohe Axialkräfte im Bereich > 10 kNewton übertragen, wobei se Darüber hinaus läßt sich durch die außerordentlich hohe Kraftverstärkung des verwendeten Doppelkniehebelgetriebes (20, 21, 22) ein leichter und kleiner Stellmotorantrieb (30, 31) direkt im erfindungsgemäßen Motorlager integrieren, ohne daß zusätzliche ergänzende Bauelemente außerhalb des Lagers notwendig sind.
(EN)The invention relates to a spring-rate controlled motor bearing, comprising a carrier bearing element (1) and a support bearing element (2). Said motor bearing has at least two spring elements (3, 4) which are arranged in parallel or in series between the carrier bearing element and the support bearing element. One of the spring elements can be blocked by a shifting device which has a double-elbow lever drive. The inventive configuration permits the transmission of exceptionally high axial forces in the region of > 10 kNewton, whilst the spring element is in the blocked state and at the same time allows a particularly compact construction. The exceptionally high amplification force produced by the double-elbow lever drive (20, 21, 22) also allows a lighter, smaller control motor drive (30, 31) to be integrated directly into the inventive motor bearing without the need for additional, ancillary components on the exterior of the bearing.
(FR)L'invention concerne un support de moteur à raideur de ressorts commandée, comportant un élément d'appui (1) et un élément support (2). Ce support de moteur présente au moins deux éléments ressorts (3, 4) montés parallèlement ou en série entre l'élément d'appui et l'élément support, un des éléments ressorts pouvant être bloqué par un dispositif de commande présentant un mécanisme à double levier coudé. Cette conception permet de transmettre des forces axiales extrêmement élevées, > 10 kN environ, lorsque l'élément ressort est bloqué, et d'obtenir en outre une construction particulièrement compacte. L'amplification de force extrêmement importante produite par le mécanisme à double levier coudé (20, 21, 22) permet également d'intégrer directement dans ledit support de moteur un entraînement de servomoteur (30, 31) léger et de petite taille, sans devoir recourir à d'autres composants complémentaires à l'extérieur du support de moteur.
Designated States: BR, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)