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1. (WO2000061929) COMBUSTION METHOD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/061929    International Application No.:    PCT/SE2000/000650
Publication Date: 19.10.2000 International Filing Date: 05.04.2000
Chapter 2 Demand Filed:    12.10.2000    
IPC:
F02B 29/00 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01)
Applicants: HEDMAN, Olga [SE/SE]; (SE) (For All Designated States Except US).
CARGINE ENGINEERING AB [SE/SE]; Kompanigatan 10, S-258 38 Helsingborg (SE) (For All Designated States Except US).
HEDMAN, Mats [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: HEDMAN, Mats; (SE)
Agent: WÄRULF, Olov; Oxelösunds Patentbyrå AB, Sköldvägen 36, S-613 37 Oxelösund (SE)
Priority Data:
9901241-1 08.04.1999 SE
Title (EN) COMBUSTION METHOD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION
Abstract: front page image
(EN)A combustion method at a piston combustion engine showing a combustion chamber, in which a piston repeatedly moves in a work producing power stroke followed by an exhaust stroke with intermediate upper respective lower dead centres, in which dead centres the piston motion direction is changed. Air, which will be brought into the engine combustion chamber, is compressed to a certain pressure, whereupon it is brought into the combustion chamber with or without fuel during at least a part of the power stroke. The compressed air with or without fuel is brought into the combustion chamber during such a part of the power stroke determined by a required torque at different engine speeds, from that the piston is situated right before, at or right after the top dead centre, and that fuel is combusted with the supplied air during the power stroke.
(FR)L'invention porte sur un procédé de combustion s'appliquant à un moteur à combustion à piston comprenant une chambre de combustion dans laquelle un piston se déplace de manière itérative sur un temps de combustion, puis sur un temps d'échappement, avec des points morts intermédiaires, hauts et bas, points morts au cours desquels le sens de déplacement du piston est modifié. L'air, amené dans la chambre à combustion du moteur, est comprimé à une certaine pression, puis est amené dans la chambre de combustion avec ou sans carburant durant au moins une partie du temps de combustion. Ce procédé se caractérise en ce que l'air comprimé, avec ou sans carburant, est amené dans la chambre de combustion durant cette partie du temps de combustion qui est déterminé par un couple requis à différentes vitesses du moteur, le piston se trouvant juste avant, au niveau ou juste après le point mort haut, et le carburant étant brûlé par l'air acheminé pendant le temps de combustion.
Designated States: AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)