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1. (WO2000060228) REGENERATION SYSTEM FOR A DIESEL ENGINE EXHAUST GAS PARTICULATE FILTER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/060228    International Application No.:    PCT/FR2000/000859
Publication Date: 12.10.2000 International Filing Date: 05.04.2000
IPC:
F01N 3/023 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01)
Applicants: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; 62, boulevard Victor Hugo, F-92200 Neuilly sur Seine (FR) (For All Designated States Except US).
SALVAT, Olivier [FR/FR]; (FR) (For US Only).
PORTALIER, Jacques [FR/FR]; (FR) (For US Only).
LE TALLEC, Partrice [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: SALVAT, Olivier; (FR).
PORTALIER, Jacques; (FR).
LE TALLEC, Partrice; (FR)
Agent: JACOBSON, Claude; Cabinet Lavoix, 2, place d'Estienne d'Orves, F-75441 Paris Cedex 09 (FR)
Priority Data:
99/04274 06.04.1999 FR
Title (EN) REGENERATION SYSTEM FOR A DIESEL ENGINE EXHAUST GAS PARTICULATE FILTER
(FR) SYSTEME DE REGENERATION POUR UN FILTRE A PARTICULES DE GAZ D'ECHAPPEMENT DE MOTEUR DIESEL
Abstract: front page image
(EN)A regeneration aid system (4) for a particulate filter integrated into the exhaust line (2) of a diesel engine of a motor vehicle, comprising means (5) for injecting fuel into at least some of the cylinders of the engine (1) during the expansion stage thereof in order to cause an increase, without any modification of engine torque as requested by the user, in the temperature of the exhaust gas therein, so that regeneration aid can be provided with respect to the filter, characterized in that the means of injection (5) are adapted in order to result in several fuel injections in calibrated amounts spread out in time during the expansion stage.
(FR)Ce système d'aide à la régénération d'un filtre à particules (4) intégré dans une ligne d'échappement (2) d'un moteur Diesel notamment de véhicule automobile, du type comportant des moyens (5) d'injection de carburant dans au moins certains des cylindres du moteur (1) pendant la phase de détente de ceux-ci, pour provoquer, sans modification du couple moteur demandé par l'utilisateur, une augmentation de la température des gaz d'échappement de ceux-ci afin d'aider à la régénération du filtre, est caractérisé en ce que les moyens d'injection (5) sont adaptés pour provoquer plusieurs injections de carburant en quantités calibrées, réparties dans le temps pendant la phase de détente.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)