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1. (WO2000059766) ELECTRICALLY SUPPORTED STEERING BOOST WITH COMPACT SPUR GEAR ARRANGEMENT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/059766    International Application No.:    PCT/CH2000/000158
Publication Date: 12.10.2000 International Filing Date: 20.03.2000
Chapter 2 Demand Filed:    19.10.2000    
IPC:
B62D 5/04 (2006.01), F16H 1/20 (2006.01), H02K 7/116 (2006.01)
Applicants: KRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestrasse, FL-9492 Eschen (LI) (For All Designated States Except US).
BATTLOGG, Stefan [AT/AT]; (AT) (For US Only)
Inventors: BATTLOGG, Stefan; (AT)
Agent: WEGMANN, Urs; Saschela, CH-9479 Oberschan (CH)
Priority Data:
600/99 30.03.1999 CH
Title (DE) ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE LENKHILFE MIT KOMPAKTER STIRNRADGETRIEBEANORDNUNG
(EN) ELECTRICALLY SUPPORTED STEERING BOOST WITH COMPACT SPUR GEAR ARRANGEMENT
(FR) DIRECTION A ASSISTANCE ELECTRIQUE COMPORTANT UNE UNITE D'ENTRAINEMENT A DENTURE DROITE COMPACTE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Lenkhilfe für Kraftfahrzeuge mit einer koaxial zur Lenkwellenachse angeordneten Antriebseinheit, welche aus einer Kombination eines scheibenförmigen Elektromotors mit einem Stirnradgetriebe besteht, welches besonders grosse Untersetzungsverhältnisse und gutes spielfreies Lenkverhalten bei kompakter und wirtschaftlicher Bauweise ermöglicht. Dies wird dadurch erzielt, dass die Rotorscheibe (13) des Elektromotors (10) um die Lenkwelle (4) rotierbar angeordnet ist und eine koaxial zur Welle (4) angeordnete Ritzelhohlwelle (31) antreibt, welche wiederum auf ein exzentrisch zur Welle (4) angeordnetes Stirnradgetriebe wirkt und die Kraftübertragung vom Stirnradgetriebe zurück auf die Welle (4) eingekoppelt wird. Motor (10) und Getriebe (30) sind hierbei auf einer Trägerplatte (20) aufgebaut, welche ihrerseits gegenüber dem Fahrzeugchassis ortsfest fixiert montiert ist.
(EN)The invention relates to a steering boost for motor vehicles with a drive unit that is coaxially arranged in relation to the steering shaft axis and that consists of a combination of a disc-shaped electromotor and a spur gear which enables particularly high reduction ratios and a good, steering behaviour which is free from play and has good compact and cost-effective construction. The rotor disc (13) of the electromotor (10) is rotationally arranged around the steering shaft (4) and drives a pinion hollow shaft (31) which is arranged coaxially in relation to the shaft (4). The pinion hollow shaft (31) acts upon a spur gear that is arranged eccentrically in relation to the shaft (4). Power transmission from the spur gear is coupled back to the shaft (4). The motor (10) and the gearbox (30) are mounted on a carrier plate (20) which is fixedly mounted at the vehicle chassis.
(FR)L'invention concerne une direction à assistance électrique, qui comprend une unité d'entraînement disposée coaxiale avec l'axe de l'arbre de direction. L'unité d'entraînement est constituée d'une combinaison d'un moteur électrique en forme de disque et d'un pignon à denture droite, qui permet des rapports de réduction particulièrement élevés et un comportement de direction de bonne qualité et sans jeu, en même temps qu'une fabrication compacte et économique. Le disque de rotor (13) du moteur électrique (10), disposé de façon à tourner autour de l'arbre de direction (4), entraîne un arbre à denture interne (31) disposé coaxial avec ledit arbre (4). L'arbre à denture interne agit sur un pignon à denture droite excentrique par rapport à l'arbre (4), la force générée par le pignon étant renvoyée sur l'arbre (4). Le moteur (10) et la boîte de vitesses (30) sont disposés sur une plaque support (20), qui est montée fixe par rapport au châssis du véhicule.
Designated States: BR, CN, JP, MX, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)