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1. (WO2000059746) VEHICULE SUSPENSION CONTROL WITH STABILITY IN TURN ENHANCEMENT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/059746    International Application No.:    PCT/US2000/008500
Publication Date: 12.10.2000 International Filing Date: 30.03.2000
Chapter 2 Demand Filed:    30.10.2000    
IPC:
B60G 17/016 (2006.01)
Applicants: DELPHI TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; Legal Staff - Mail Code: 480-414-420, P.O. Box 5052, Troy, MI 48007-5052 (US)
Inventors: BADENOCH, Scott, Wilson; (US).
SHAL, David; (US).
FRATINI, Albert, Victor, Jr.; (US).
CONNAIR, Karen, Marie; (US).
LEAPHART, Eldon, Gerrald; (US).
SCHUBERT, Raymond, Kurt; (US)
Agent: SIGLER, Robert, M.; Delphi Technologies, INC., Legal Staff, P.O. Box 5052, Mail Code: 480-414-420, Troy, MI 48007 (US)
Priority Data:
09/283,789 01.04.1999 US
09/535,702 27.03.2000 US
Title (EN) VEHICULE SUSPENSION CONTROL WITH STABILITY IN TURN ENHANCEMENT
(FR) COMMANDE DE SUSPENSION DE VEHICULE A STABILITE AMELIOREE DANS LES VIRAGES
Abstract: front page image
(EN)A vehicle suspension control (15) includes a vehicle body control (82) responsive to body/wheel velocity (10) to derive a demand force command for dampers at each corner of the vehicle body for vehicle body control and applies each of the derived demand force commands to its respective damper only when a comparison of the direction of the demand force command with the sensed relative velocity of the damper indicates that a force corresponding to the demand force command can be effectively exerted by the damper. But the suspension control also includes a vehicle stability control (75) responsive to an indicated vehicle lateral acceleration in a turn to determine, independently of the vehicle body control, a stability compression damping command for the suspension dampers on the side of the vehicle opposite the direction of the lateral acceleration and a stability rebound damping command for the suspension dampers on the side of the vehicle in the direction of the lateral acceleration.
(FR)L'invention concerne une commande de suspension (15) de véhicule, qui comprend une commande de caisse du véhicule (82) et qui, en réagissant à la vitesse caisse/roues, transmet une force de sollicitation pour les amortisseurs à chaque coin de la caisse du véhicule, permettant une maîtrise de la caisse du véhicule. La commande de suspension ne transmet ensuite la force de sollicitation dérivée à son amortisseur respectif, que lorsqu'une comparaison entre la direction de la force de sollicitation et la vitesse relative détectée de l'amortisseur indique qu'une force correspondant à la force de sollicitation peut être exercée par l'amortisseur de façon efficace. Par ailleurs, la commande de suspension comporte une commande de stabilité (75) du véhicule réagissant à une accélération latérale dans un virage indiquée, et permettant de déterminer, indépendamment de la commande de caisse de véhicule, un amortissement de compression des amortisseurs du côté du véhicule opposé à la direction de l'accélération latérale, et un amortissement de l'effet de rebond des amortisseurs du côté du véhicule se trouvant dans la même direction que l'accélération latérale.
Designated States: European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)