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1. (WO2000059742) METHOD AND DEVICE FOR PERMITTING A VEHICLE TO CONTINUE DRIVING AFTER A DROP IN TIRE PRESSURE AND METHOD FOR CONTROLLING A TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/059742    International Application No.:    PCT/EP2000/002742
Publication Date: 12.10.2000 International Filing Date: 29.03.2000
Chapter 2 Demand Filed:    02.11.2000    
IPC:
B60C 23/04 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt (DE) (For All Designated States Except US).
GRIESSER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GRIESSER, Martin; (DE)
Common
Representative:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt (DE)
Priority Data:
199 15 232.2 03.04.1999 DE
199 15 230.6 03.04.1999 DE
199 44 391.2 16.09.1999 DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEEINFLUSSUNG DER WEITERFAHRT EINES FAHRZEUGES NACH ERFOLGTEM REIFENDRUCKVERLUST UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEMS
(EN) METHOD AND DEVICE FOR PERMITTING A VEHICLE TO CONTINUE DRIVING AFTER A DROP IN TIRE PRESSURE AND METHOD FOR CONTROLLING A TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF PERMETTANT A UN VEHICULE DE CONTINUER SA ROUTE APRES UNE PERTE EFFECTIVE DE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS ET PROCEDE PERMETTANT DE COMMANDER UN SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DE GONFLAGE
Abstract: front page image
(DE)Ein Verfahren zur Beeinflussung der Weiterfahrt eines Fahrzeugs nach erfolgtem Reifendruckverlust hat die Schritte: Ermitteln eines Wertes, der von einem Reifendruck abhängt, Ermitteln von mindestens einem Fahrparameter für die Weiterfahrt des Fahrzeugs in Abhängigkeit des ermittelten Wertes und Ausgeben und/oder Einstellen des Fahrparameters. Eine Vorrichtung (1) zur Beeinflussung der Weiterfahrt eines Fahrzeugs nach erfolgtem Druckverlust weist eine Wertermittlungseinrichtung (10) zur Ermittlung eines Wertes, der von einem Reifendruck abhängt, eine Fahrparameterermittlungseinrichtung (11), die einen Fahrparameter für die Weiterfahrt des Fahrzeugs in Abhängigkeit des ermittelten Wertes ermittelt und eine Ausgabe- und/oder Regelvorrichtung (12, 13) zur Ausgabe des Fahrparameters an den Fahrer und/oder zur Regelung von Fahrzeugeinstellungen in Abhängigkeit des ermittelten Fahrparameters. Ein Verfahren zum Steuern eines Reifendrucküberwachungssystems umfaßt die Schritte: Überwachen des Reifendrucks zumindest eines Fahrzeugrads, Ausgeben einer Warnung, wenn ein bestimmter Druckverlust erkannt wird und die Steuerung des Reifendrucküberwachungssystems in Abhängigkeit von der Korrekturmaßnahme, mit der der Druckverlust korrigiert wurde.
(EN)The invention relates to a method for permitting a vehicle to continue driving after a drop in tire pressure comprising the following steps: Determining a value which varies according to the pressure of the tire; determining at least one driving parameter for the continued driving of a vehicle according to the determined value, and outputting and/or adjusting the driving parameter. A device (1) for permitting the vehicle to continue driving after a drop in tire pressure comprises a value determination device (10) for determining a value which varies according to the pressure of the tire, has a driving parameter determination device (11) which determines, according to the determined value, a driving parameter which permits the vehicle to continue driving, and comprises an output and/or control device (12, 13) for outputting the driving parameter to the driver and/or for controlling vehicle settings according to the determined driving parameter. The invention also relates to a method for controlling a tire pressure monitoring system which comprises the following steps: Monitoring the tire pressure of at least one tire mounted on a vehicle wheel; outputting a warning if a certain pressure loss is identified, and; controlling the tire pressure monitoring system according to the correction measure with which the loss in pressure had been corrected.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant à un véhicule de continuer sa route après une perte effective de la pression de gonflage des pneus. Ce procédé consiste à déterminer une valeur dépendant de la pression de gonflage d'un pneu ; à déterminer au moins un paramètre de conduite pour la poursuite de la route du véhicule en fonction de la valeur calculée et affichage et/ou réglage du paramètre de conduite. L'invention concerne également un dispositif (1) permettant d'agir sur la poursuite de la route du véhicule après une perte effective de la pression de gonflage. Ce dispositif présente un dispositif de détermination de valeur (10) permettant de déterminer une valeur dépendant de la pression de gonflage d'un pneu ; un dispositif de détermination de paramètre de conduite (11) destiné à calculer un paramètre de conduite pour la poursuite de la route du véhicule en fonction de la valeur déterminée et un dispositif d'affichage et/ou de réglage (12, 13) destiné à l'affichage du paramètre de conduite pour le conducteur et/ou à la régulation des réglages du véhicules en fonction du paramètre de conduite déterminé. L'invention concerne enfin un procédé permettant de commander un système de surveillance de la pression des pneus consistant : à surveiller la pression de gonflage du pneu d'au moins une roue, à afficher un avertissement lorsqu'une certaine perte de pression de gonflage est détectée et à commander le système de surveillance de la pression de gonflage de pneus en fonction de la mesure de correction qui a été mise en oeuvre pour corriger la perte de pression de gonflage.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)