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1. WO2000043228 - WIND-STOPPING DEVICE

Publication Number WO/2000/043228
Publication Date 27.07.2000
International Application No. PCT/EP2000/000388
International Filing Date 19.01.2000
IPC
B60J 7/22 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels
22Wind deflectors for open roofs
CPC
B60J 7/223
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels ; , e.g. rotary sunroofs
22Wind deflectors for open roofs
223specially adapted for convertible cars
Applicants
  • ORIS FAHRZEUGTEILE HANS RIEHLE GMBH [DE/DE]; Im Bornrain 2 D-71696 Möglingen, DE (AllExceptUS)
  • RIEHLE, Jörg [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • RIEHLE, Hans [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • BORNEMISSZA, Istvan [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors
  • RIEHLE, Jörg; DE
  • RIEHLE, Hans; DE
  • BORNEMISSZA, Istvan; DE
Agents
  • BECK, Jürgen; Hoeger, Stellrecht & Partner Uhlandstrasse 14c D-70182 Stuttgart, DE
Priority Data
199 02 242.921.01.1999DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) WINDSTOPEINRICHTUNG
(EN) WIND-STOPPING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DEFLECTEUR
Abstract
(DE)
Um eine Windstopeinrichtung (14) für Kraftfahrzeuge, umfassend ein Windstopelement (20), eine in einen Aufnahmeraum (34) einer Kraftfahrzeugkarosserie (12) eingreifend montierbare Halterung (32) für das Windstopelement (20), an welcher dieses derart gelagert ist, daß es von einer aktiven, über eine Gürtellinie (22) der Kraftfahrzeugkarosserie (12) überstehenden Stellung in eine im wesentlichen innerhalb einer Außenkontur der Kraftfahrzeugkarosserie (12) liegende inaktive Stellung bringbar ist und umgekehrt, derart zu verbessern, daß ein manuelles Überführen von der inaktiven Stellung in die aktive Stellung und umgekehrt entfallen kann, wird vorgeschlagen, daß das Windstopelement (20) mittels einer mit einem elektrischen Antrieb versehenen Hebevorrichtung (62, 64) zwischen der inaktiven Stellung und der aktiven Stellung verfahrbar ist.
(EN)
The invention relates to a wind-stopping device (14) for motor vehicles, comprising a wind-stopping element (20), a fixing device (32) for the wind-stopping element (20), which can be mounted in such a way that it engages in a receiving area (34) of a vehicle body (12), and on which the wind-stopping element is mounted in such a way that it can be moved from an active position in which it projects over a belt line (22) of the vehicle body into an inactive position in which it is located essentially inside an outer contour of the vehicle body, and vice versa. The aim of the invention is to improve a wind-stopping device of this type in such a way that the wind-stopping element no longer has to be manually moved from the inactive position to the active position and vice versa. To this end, the inventive wind-stopping element (20) can be moved between the inactive position and the active position by means of a lifting device (62, 64) which is provided with an electric drive.
(FR)
L'invention concerne un dispositif déflecteur (14) pour véhicules automobiles comprenant un élément déflecteur (20) et une fixation (32) pour l'élément déflecteur (20), pouvant être montée en prise dans un espace de réception (34) d'une carrosserie de véhicule (12) et sur laquelle l'élément déflecteur (20) est monté de telle manière qu'il peut être amené d'une position active dépassant d'une ligne de ceinture (22) de la carrosserie de véhicule (12) dans une position inactive, située pratiquement à l'intérieur d'un contour externe de la carrosserie de véhicule (12), et inversement. L'invention vise à améliorer ce dispositif afin que le passage de la position inactive à la position active et inversement ne se fasse plus manuellement. A cet effet, le dispositif selon l'invention comporte un dispositif de levage (62, 64) muni d'un entraînement électrique et servant à déplacer l'élément déflecteur (20) entre les positions inactive et active.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau