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1. WO2000040838 - METHOD OF COOLING A COMBUSTION TURBINE

Publication Number WO/2000/040838
Publication Date 13.07.2000
International Application No. PCT/US2000/000297
International Filing Date 06.01.2000
Chapter 2 Demand Filed 31.07.2000
IPC
F01D 25/12 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
25Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
08Cooling; Heating; Heat insulation
12Cooling
CPC
F01D 25/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
25Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
08Cooling
12Cooling
Applicants
  • SIEMENS WESTINGHOUSE POWER CORPORATION [US/US]; 4400 Alafaya Trail Mail Stop 301 Orlando, FL 32826-2399, US
Inventors
  • NORTH, William, E.; US
Agents
  • ABELES, Daniel, C.; Eckert Seamans Cherin & Mellot, LLC 44th floor 600 Grant Street Pittsburgh, PA 15219, US
Priority Data
09/226,73207.01.1999US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) METHOD OF COOLING A COMBUSTION TURBINE
(FR) PROCEDE DE REFROIDISSEMENT D'UNE TURBINE A COMBUSTION
Abstract
(EN)
A method for providing high cooling effectiveness over the entire length of a cooling path (20) by injecting supplemental coolant into the path (20) at one or more selected downstream locations (32, 44). Optimal selection of the injection location (32, 44) and the ratio of injected flow to main flow will provide a cooling design with superior temperature uniformity and reduced coolant consumption relative to non-supplemental cooling path designs.
(FR)
La présente invention concerne un procédé assurant un refroidissement hautement efficace de tout le conduit de refroidissement (20) et ce, par injection d'un réfrigérant d'appoint dans le conduit (20), à un ou plusieurs emplacements (32, 44) en aval sélectionnés. Une sélection optimale de l'emplacement (32, 44) d'injection et le rapport entre le flux injecté et le flux principal permettent d'obtenir un système de refroidissement présentant une uniformité de température supérieure et une consommation de réfrigérant réduite par rapport aux systèmes ne comprenant pas d'injection de réfrigérant d'appoint dans le conduit de refroidissement.
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