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1. (WO2000029244) METHOD FOR CONTROLLING ENGINE TORQUE WHEN SHIFTING GEARS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/029244    International Application No.:    PCT/FR1999/002779
Publication Date: 25.05.2000 International Filing Date: 12.11.1999
Chapter 2 Demand Filed:    10.04.2000    
IPC:
F16H 59/18 (2006.01), F16H 59/68 (2006.01), F16H 61/04 (2006.01)
Applicants: RENAULT [FR/FR]; 13-15, quai Alphonse Le Gallo F-92109 Boulogne Billancourt (FR) (For All Designated States Except US).
AUTOMOBILES PEUGEOT [FR/FR]; 75, avenue de la Grande Armée F-75116 Paris (FR) (For All Designated States Except US).
AUTOMOBILES CITROEN [FR/FR]; 62, boulevard Victor Hugo F-92200 Neuilly sur Seine (FR) (For All Designated States Except US).
TAFFIN, Christian [FR/FR]; (FR) (For US Only).
ARBONA, Jean-Pierre [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: TAFFIN, Christian; (FR).
ARBONA, Jean-Pierre; (FR)
Agent: KOHN, Philippe; 30, rue Hoche F-93500 Pantin (FR)
Priority Data:
98/14220 12.11.1998 FR
Title (EN) METHOD FOR CONTROLLING ENGINE TORQUE WHEN SHIFTING GEARS
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DU COUPLE MOTEUR PENDANT LES CHANGEMENTS DE VITESSE
Abstract: front page image
(EN)The invention concerns a motor vehicle comprising a gearbox with automatic gear ratio shift, wherein a control unit (20) controls the engine running mode (10) on the basis of an torque-requesting information coming from the accelerator pedal (24), and wherein the engine control is capable of being modified on the basis of data transmitted by a control unit (22) of the gearbox (16) to the engine (10) control unit (20). The invention is characterised in that for certain operating phases of the vehicle, the gearbox (16) control unit (22) inhibits the action of the torque-requesting information whereto it substitutes an engine control command to which the control unit (20) is subordinated.
(FR)L'invention concerne un véhicule automobile comportant une boîte de vitesses à changements de rapports automatisés, du type dans lequel une unité de pilotage (20) commande le fonctionnement du moteur (10) en fonction d'une information de demande de couple provenant d'une pédale d'accélérateur (24), et du type dans lequel le pilotage du moteur est susceptible d'être modifié en fonction d'informations transmises par une unité de commande (22) de la boîte (16) à l'unité de pilotage (20) du moteur (10), caractérisé en ce que pour certaines phases de fonctionnement du véhicule, l'unité de commande (22) de la boîte de vitesses (16) inhibe l'action de l'information de demande de couple à laquelle elle substitue un ordre de pilotage moteur auquel l'unité de pilotage (20) est subordonnée.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)