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1. (WO2000028240) HYDRAULIC DIFFERENTIAL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/028240    International Application No.:    PCT/BG1999/000024
Publication Date: 18.05.2000 International Filing Date: 10.11.1999
Chapter 2 Demand Filed:    13.06.2000    
IPC:
F16H 39/40 (2006.01)
Applicants: GANTHEV, Stilian Tzonev [BG/BG]; (BG)
Inventors: GANTHEV, Stilian Tzonev; (BG)
Agent: NEIKOV, Neiko Hristov; 58, Vorino Street, 1680 Sofia (BG)
Priority Data:
102914 11.11.1998 BG
Title (EN) HYDRAULIC DIFFERENTIAL
(FR) DIFFERENTIEL HYDRAULIQUE
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to axle and intermediate differential mechanisms applicable in vehicles. The inventive differential distributes the torque to the driven shafts automatically and in proportion to the loadings without mounting of any additional control means and actuating means. The proposed construction includes two hydraulic volumetric clutches having a common drive part (1), in which the driven parts (2) with immovably connected driven shafts are placed. Each of the hydraulic clutches has its own loop of circulating channels (3), which are separated by means of a common gate unit, containing a cylindrical gate (5) with two openings. Two guide channels (7) connect the discharged sides of the circulating channels (3), the suction sides of which being connected to volumetric compensators (8). The gate (5) blocks hydraulically both clutches when the loads on the driven shafts are equal, and releases the less loaded shaft in case of breaking the balance proportionally to the loading.
(FR)L'invention concerne des mécanismes différentiels avant et intermédiaire applicables à des véhicules. Le différentiel répartit le couple entre les arbres entraînés automatiquement et proportionnellement aux charges sans qu'un quelconque moyen de commande et moyen d'actionnement supplémentaires soient montés. La construction, selon l'invention, comprend deux embrayages volumétriques hydrauliques ayant une partie entraînement commune (1), dans laquelle sont logées les parties entraînées (2) avec arbres de sortie reliés de manière fixe. Chaque embrayage hydraulique a sa propre boucle de canaux d'écoulement (3), lesquels sont séparés par une porte commune, contenant une porte cylindrique (5) avec deux ouvertures. Deux canaux guides (7) relient les parois déchargées des canaux d'écoulement (3), dont les parois d'aspiration sont reliées à des compensateurs volumétriques (8). La porte bloque de façon hydraulique les deux embrayages lorsque les charges sur les arbres de sortie sont égales et libère l'arbre moins chargé en cas de rupture d'équilibre par rapport à la charge.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)