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1. (WO2000026555) CLUTCH
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/026555    International Application No.:    PCT/NO1999/000329
Publication Date: 11.05.2000 International Filing Date: 29.10.1999
Chapter 2 Demand Filed:    24.05.2000    
IPC:
F16D 25/0635 (2006.01)
Applicants: KONGSBERG AUTOMOTIVE ASA [NO/NO]; P.O. Box 62 N-3602 Kongsberg (NO) (For All Designated States Except US).
BJØRKGÅRD, Sven [NO/NO]; (NO) (For US Only)
Inventors: BJØRKGÅRD, Sven; (NO)
Agent: ONSAGERS AS; P.O. Box 265 Sentrum N-0103 Oslo (NO)
Priority Data:
19985107 02.11.1998 NO
Title (EN) CLUTCH
(FR) EMBRAYAGE
Abstract: front page image
(EN)A clutch for connecting a flywheel (1) on a drive shaft (2) of an engine with a driven shaft (15) of a gearbox. The flywheel (1) is connected to a clutch cover and between them there is disposed an axially movable pressure plate (8). A clutch disc (9), which is non-rotationally connected to the driven shaft (15), can be clamped between the pressure plate (8) and the flywheel (2) by means of a spring (21) which forces the pressure plate (8) against the flywheel (2). By operating an actuator device (44), the spring's (21) connection with the pressure plate (8) can be broken. According to the invention the actuator device (44) is arranged between the spring (7) and the pressure plate (8) and rotates together with the flywheel (1).
(FR)L'invention se rapporte à un embrayage permettant d'établir la connexion entre un volant d'inertie (1) d'un arbre de transmission (2) de moteur et un arbre de sortie (15) d'une boite de vitesse. Le volant d'inertie (1) est relié à un couvercle d'embrayage et un plateau d'embrayage (8) susceptible de se déplacer axialement est disposé entre ledit couvercle d'embrayage et le volant d'inertie. Un disque d'embrayage (9), qui n'est pas relié à l'arbre de sortie (15) de manière à permettre la rotation de celui-ci, peut être bloqué entre le plateau d'embrayage (8) et le volant d'inertie (2) au moyen d'un ressort (21) qui contraint le plateau d'embrayage (8) à entrer en contact avec le volant d'inertie (2). Il est possible de supprimer la connexion avec le plateau d'embrayage, assurée par le ressort (21), en faisant fonctionner un dispositif d'actionnement (44). Conformément à cette invention, ledit dispositif d'actionnement (44) est disposé entre le ressort (7) et le plateau d'embrayage (8) et tourne avec le volant d'inertie (1).
Designated States: BR, DE, GB, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Norwegian (NO)