WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2000026543) HYDRAULIC ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/026543    International Application No.:    PCT/JP1999/006078
Publication Date: 11.05.2000 International Filing Date: 01.11.1999
IPC:
F03G 7/00 (2006.01)
Applicants: TOMOYASU, Yutaka [JP/JP]; (JP)
Inventors: TOMOYASU, Yutaka; (JP)
Priority Data:
10/347723 02.11.1998 JP
11/93226 25.02.1999 JP
Title (EN) HYDRAULIC ENGINE
(FR) MOTEUR HYDRAULIQUE
Abstract: front page image
(EN)A hydraulic engine incorporated into an electric automobile engine using as a power source a battery including a hydrogen fuel cell or into a conventional gasoline or diesel engine to partly constitute a sealed cylinder, wherein a plurality of pistons, with a fluid held therebetween, are fitted in the sliding cylinder that is thereby prevented from generating a negative load in the engine, the cross-sectional area of the upper piston being smaller and the power pressure being amplified according to the cross-sectional area ratio of the upper piston to the lower piston by Pascal's principle so as to produce a high driving power, thereby achieving substantial energy saving and antipollution.
(FR)L'invention concerne un moteur hydraulique incorporé dans un moteur d'automobile électrique alimenté par une batterie comprenant une pile à hydrogène, ou dans un moteur conventionnel à essence ou diesel et formant une partie d'un cylindre hermétique. Une pluralité de pistons séparés par un fluide, sont montés dans le cylindre coulissant et empêchent ce dernier de générer une charge négative dans le moteur. La surface de la section du piston supérieur est plus petite, et la force de pression est augmentée proportionnellement au rapport surfacique entre le piston supérieur et le piston inférieur selon le principe de Pascal, ce qui permet de d'obtenir une puissance motrice élevée et de réaliser d'importantes économies d'énergie accompagnées d'une réduction de la pollution.
Designated States: AT, AU, BR, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, ES, FI, GB, HU, IL, JP, KR, MX, NO, NZ, PL, PT, RU, SE, SG, US, VN.
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)