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1. (WO2000025225) DATA BUS AND METHOD FOR ESTABLISHING COMMUNICATION BETWEEN TWO MODULES BY MEANS OF SUCH A DATA BUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/025225    International Application No.:    PCT/EP1999/007632
Publication Date: 04.05.2000 International Filing Date: 12.10.1999
Chapter 2 Demand Filed:    12.05.2000    
IPC:
H04L 12/413 (2006.01)
Applicants: OCE PRINTING SYSTEMS GMBH [DE/DE]; Siemensallee 2 D-85586 Poing (DE) (For All Designated States Except US).
BAUMGARTNER, Robert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HERSCH, Norbert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: BAUMGARTNER, Robert; (DE).
HERSCH, Norbert; (DE)
Agent: SCHAUMBURG, Karl-Heinz; Postfach 86 07 48 D-81634 München (DE)
Priority Data:
198 46 914.4 12.10.1998 DE
Title (DE) DATENBUS UND VERFAHREN ZUM KOMMUNIZIEREN ZWEIER BAUGRUPPEN MITTELS EINES SOLCHEN DATENBUSSES
(EN) DATA BUS AND METHOD FOR ESTABLISHING COMMUNICATION BETWEEN TWO MODULES BY MEANS OF SUCH A DATA BUS
(FR) BUS DE DONNEES ET PROCEDE POUR FAIRE COMMUNIQUER DEUX MODULES AU MOYEN D'UN TEL BUS DE DONNEES
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen parallelen Datenbus mit mehreren parallelen Signalleitungen, an welche mehrere Baugruppen anschließbar sind, wobei jede Baugruppe einen unmittelbar mit den Signalleitungen in Verbindung stehenden Datenbustreiber und einen mit dem Datenbustreiber verbundenen Controller aufweist. Dieser Datenbus geht von dem bekannten MULTIBUS II aus. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die Datenbustreiber mit dem Taktgeber des Datenbusses verbunden sind und die Datenbustreiber so ausgebildet sind, daß die von und zu den Daten- und Steuerleitungen zu übertragenden Signale während eines vom Taktgeber vorgegebenen Taktes aufgenommen und während des nachfolgenden Taktes abgegeben werden. Hierdurch wird die Signalstrecke zwischen zwei über den Datenbus verbundener Baugruppen an den Datenbustreibern jeweils unterbrochen, so daß während eines Taktes des Datenbusses die Signale jeweils einen kürzeren Streckenabschnitt als bei herkömmlichen Datenbussen mit transparenten Datenbustreibern zurücklegen. Hierdurch verringern sich die einzelnen Signallaufzeiten, weshalb die Busfrequenz des Datenbusses und damit der Datendurchsatz erheblich erhöht werden können.
(EN)The invention relates to a parallel data bus comprising a plurality of parallel signal lines to which a plurality of modules can be connected. Each module comprises a data bus driver which is directly connected to the signal lines, and comprises a controller which is connected to said data bus driver. This data bus is based on the known MULTIBUS II. The invention is characterized in that the data bus drivers are connected to the clock generator of the data bus, and that the data bus drivers are configured such that the signals to be transmitted from and to the data and control lines are received during a clock pulse that is predetermined by the clock generator, and are emitted during the following clock pulse. As a result, the signaling path between two modules connected via the data bus is interrupted on each data bus driver so that, each time, the signals cover a shorter path section during a clock pulse of the data bus than that of conventional data buses with transparent data bus drivers. The individual signal propagation times are thus reduced, whereby the bus frequency of the data bus and thus the data throughput can be significantly increased.
(FR)L'invention concerne un bus de données parallèle comportant plusieurs lignes de signaux parallèles auxquelles peuvent être raccordées plusieurs modules. Chaque module présente un circuit de commande de bus de données raccordé directement aux lignes de signaux et un contrôleur raccordé au circuit de commande de bus de données. Ce bus de données est fondé sur le MULTIBUS II connu. L'invention est caractérisée en ce que les circuits de commande de bus sont raccordés à une horloge du bus de données, et en ce qu'ils sont conçus de sorte que les signaux à transmettre depuis et vers les lignes de données et les lignes de commande sont reçus pendant la durée d'une impulsion d'horloge prédéterminée par une horloge et émis pendant la durée de l'impulsion d'horloge suivante. Le trajet des signaux entre deux modules reliés par l'intermédiaire du bus de données est interrompu au niveau de chaque circuit de commande de bus de sorte que, pendant la durée d'une impulsion du bus de données, le trajet parcouru à chaque fois par les signaux est plus court qu'avec les bus de données classiques à circuits de commande de bus transparents. Les temps individuels de propagation des signaux sont ainsi réduits, c'est pourquoi la fréquence du bus de données et par conséquent le débit des données peuvent être augmentés considérablement.
Designated States: CA, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)