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1. (WO2000025042) CONTROL METHOD AND SYSTEM FOR AN INFINITELY VARIABLE AUTOMATIC AUTOMOBILE TRANSMISSION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2000/025042    International Application No.:    PCT/DE1999/003183
Publication Date: 04.05.2000 International Filing Date: 01.10.1999
Chapter 2 Demand Filed:    10.05.2000    
IPC:
F16H 61/00 (2006.01), F16H 61/662 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
GRAF, Friedrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HEESCHE, Kai [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GRAF, Friedrich; (DE).
HEESCHE, Kai; (DE)
Common
Representative:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, D-80506 München (DE)
Priority Data:
198 49 038.0 23.10.1998 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM STEUERN UND STEUERUNG FÜR EIN STUFENLOSES AUTOMATISCHES KRAFTFAHRZEUG-GETRIEBE
(EN) CONTROL METHOD AND SYSTEM FOR AN INFINITELY VARIABLE AUTOMATIC AUTOMOBILE TRANSMISSION
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE VARIABLE EN CONTINU D'AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Bei dem Verfahren wird die Übersetzung des Getriebes (i_ist) in Abhängigkeit von einer die Motorleistung charakterisierenden Größe (FP, tv) und einer die Fahrzeuggeschwindigkeit charakterisierenden Größe (v) anhand von abgespeicherten Stellkennlinien automatisch eingestellt wird. Bei Bedarf wird die Übersetzung durch einen manuellen Eingriff des Fahrers verändert. Die Übersetzung des Getriebes wird als gestufte Abweichung von einer Sollmotordrehzahl (n_eng) eingestellt.
(EN)According to the method disclosed, gear ratio of the transmission (i_ist) is automatically regulated depending on a variable characterizing engine power (FP, tv) and a variable (v) characterizing the speed of the automobile based on stored regulation characteristic curves. If necessary, gear ratio of the transmission is modified through manual intervention by the driver. Gear ratio of the transmission is regulated as gradual deviation from a set motor speed (n eng).
(FR)Selon le procédé présenté, le rapport de la transmission (i_ist) est réglé automatiquement en fonction d'une grandeur (FP, tv) caractérisant la puissance du moteur et d'une grandeur (v) caractérisant la vitesse du véhicule, sur la base de courbes caractéristiques de réglage mémorisées. Si nécessaire, le rapport de transmission peut être modifié par une intervention manuelle du conducteur. Le rapport de la transmission est réglé en tant qu'écart échelonné par rapport à une vitesse de révolution théorique du moteur (n_eng).
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)