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1. WO2000012373 - LATERAL TARPAULIN SUSPENSION

Publication Number WO/2000/012373
Publication Date 09.03.2000
International Application No. PCT/DE1999/002808
International Filing Date 01.09.1999
Chapter 2 Demand Filed 28.03.2000
IPC
B60J 5/06 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
5Doors
04arranged at the vehicle sides
06slidable; foldable
CPC
B60J 5/065
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
5Doors
04arranged at the vehicle sides
06slidable; foldable
062for utility vehicles or public transport
065with non-rigid elements, e.g. side curtains
Y10T 16/3543
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
16Miscellaneous hardware [e.g., bushing, carpet fastener, caster, door closer, panel hanger, attachable or adjunct handle, hinge, window sash balance, etc.]
35Panel hangers, travelers and/or tracks
353with flexible panel attaching means
354Covered, hollow or slotted track
3543with antifriction means
Applicants
  • EDSCHA LKW-SCHIEBEVERDECKE GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • FLIEGE, Dieter [DE]/[DE] (UsOnly)
  • REMMEL, Roger [DE]/[DE] (UsOnly)
  • DRASCH, Josef [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventors
  • FLIEGE, Dieter
  • REMMEL, Roger
  • DRASCH, Josef
Agents
  • BONNEKAMP, Horst
Priority Data
198 39 824.701.09.1998DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) SEITENPLANENAUFHÄNGUNG
(EN) LATERAL TARPAULIN SUSPENSION
(FR) BACHE LATERALE SUSPENDUE
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Seitenplanenaufhängung an Verdecken für Nutzfahrzeuge, insbesondere zusammenschiebbaren Verdecken für Fahrzeugaufbauten und Container, umfassend ein Verdeckgestell aus die Laderaumlänge wenigstens teilweise überspannenden, über aufragende Stützen und Rungen gegen ein Fahrzeugchassis abgestützten oberen Längsgurten (2), bei dem eine Dachabdeckung, insbesondere eine Plane (4), abstützende, bei geschlossenem Verdeck zugleich eine Queraussteifung des oberen Bereichs des Verdeckgestells bewirkende, in Fahrzeuglängsrichtung verschiebliche Spriegel an den oberen Längsgurten (2) abgestützt sind und bei dem ferner die Seitenplanen (4) vermittels Hängegleiter (5), insbesondere vermittels mit Rollen (6) ausgestatteter Hängegleiter (5), längsverschieblich an zugeordneten Laufbahnen (7) der oberen Längsgurte (2) aufgehängt sind, und wobei die Hängegleiter (5) jeweils über ein Befestigungsschild (8) mit der Plane (4) verbunden sind. Eine Seitenplanenaufhängung, die bei einfacher Aufhängung eine günstige Spanneinrichtung für die Seitenwandplanen eines Fahrzeugaufbaus ermöglicht, wird dadurch geschaffen, daß der Befestigungsschild (8) zweiteilig ausgebildet ist, daß der eine Teil (10) des Befestigungsschilds (8) mit dem in die Laufbahn (7) des oberen Längsgurts (2) des Verdeckgestells eingreifenden Gleiter (5) und der anderere Teil des Befestigungsschilds (8) mit der Plane (4) verbunden ist, und daß die beiden Teile (10, 11) des Befestigungsschilds (8) gegen einen Widerstand (12) relativ zueinander verstellbar sind.
(EN)
The invention relates to a lateral tarpaulin suspension for the tops of utility vehicles, especially for the sliding tops of motor vehicle bodies and containers, comprising a tarpaulin frame that is made of upper longitudinal fascias (2) that cover at least part of the length of the loading compartment and rest against the frame of the vehicle by means of protruding supports and stanchions. Bows that are supported by the longitudinal fascias (2) can slide in a longitudinal direction of said vehicle and support a roof covering, especially a tarpaulin (4), in addition to providing transverse bracing for the upper area of the tarpaulin frame when the top is closed. The lateral tarpaulins (4) are suspended with the aid of slides (5) that are preferably provided with rollers (6) so that they can slide in a longitudinal direction inside running tracks (7) associated with the upper longitudinal fascias (2). The slides (5) are respectively joined to the tarpaulin (4) by means of a fastening plate (8). The inventive lateral tarpaulin suspension provides a low-cost, easy-to-suspend fastening device for the side-wall tarpaulins of a motor vehicle. This is achieved by creating a two-part fastening plate (8), whereby one part (10) of the fastening plate (8) is joined to the slide (5) that engages with the running track (7) of the upper longitudinal fascias (2) of the tarpaulin frame while the other part of the fastening plate (8) is joined to the tarpaulin (4), and both parts (10,11) of the fastening plate (8) can be adjusted in relation to each other, counter to the force of a resistance.
(FR)
Bâche latérale suspendue destinée aux couvertures de véhicules industriels, en particulier aux couvertures coulissantes pour des superstructures de véhicules et des conteneurs, qui comprend un châssis de couverture constitué de barres longitudinales supérieures (2) recouvrant au moins en partie la longueur du compartiment à marchandises et reposant contre le châssis du véhicule à l'aide de supports et colonnes saillants. Des traverses coulissantes dans le sens de la longueur du véhicule qui soutiennent une couverture de toit, en particulier une bâche (4), et qui provoquent parallèlement, en cas de couverture fermée, un renforcement transversal de la zone supérieure du châssis de couverture, reposent sur les barres longitudinales supérieures (2). En outre, les bâches latérales (4) sont suspendues à l'aide de coulisseaux (5), en particulier dotés de galets (6), de manière à coulisser longitudinalement dans des voies de roulement (7) associées aux barres longitudinales supérieures (2), les coulisseaux (5) étant reliés à la bâche (4) par l'intermédiaire d'une plaque de fixation (8). Une bâche latérale suspendue qui permet, par un système de suspension simple, d'obtenir un dispositif peu onéreux destiné à tendre les bâches latérales d'une superstructure de véhicule est créée par le fait que la plaque de fixation (8) est composée de deux parties, que l'une (10) des parties de ladite plaque (8) est reliée au coulisseau (5) placé en prise dans la voie de roulement (7) de la barre longitudinale supérieure (2) de la couverture de châssis, que l'autre partie de la plaque de fixation (8) est reliée à la bâche et que ces deux parties (10, 11) de la plaque de fixation (8) sont réglables l'une par rapport à l'autre contre la force d'une résistance (12).
Also published as
DE19981748
TR2001/00616
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