(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft eine Träger- und Befestigungsanordnung für Fahrdrähte mit einem bevorzugt einstückigen, langgestreckten Trägerstück (28, 84), das mittels geeigneter Befestigungsmittel (42, 64, 86) an einem Mast, Rohr, einer Hauswand oder dgl. fixierbar ist, und mit einem Kupplungselement (12, 52, 64, 86; 130, 138) zum Verbinden des Trägerstücks (28) mit einem Strebenrohr od. dgl., wobei das Trägerstück (28) einen bevorzugt zentralen, ersten Durchbruch (38) aufweist, der zum Zusammenwirken mit einem angepassten Verbindungsabschnitt (36, 132) des Kupplungselements vorgesehen und zum Herstellen einer steckbaren, lösbaren, verdrehgesicherten, bei Zug- und/oder Druckbelastung fixierten Verbindung ausgebildet ist.
(EN) The invention relates to a supporting and fastening device for contact wires comprising a preferably one-piece, longitudinally extended supporting piece (28, 84) which can be fixed to a pole, pipe, a building wall or the like. The inventive device also comprises a coupling element (12, 52, 64, 86; 130, 138) for connecting the supporting piece (28) to a bracing tube or the like. The supporting piece (28) comprises a preferably central, first hole (38) which is provided for interacting with a fitted connecting section (36, 132) of the coupling element and is configured for realizing a connection which can be plugged in, detached, is prevented from turning, and which remains fixed when placed under tensile and or pressure load.
(FR) L'invention concerne un dispositif de support et de fixation pour conducteurs aériens, comportant un élément de support (28, 84) allongé et de préférence monobloc se bloquant sur un mât, un tube, un mur de maison ou analogue à l'aide de moyens de fixation appropriés (42, 64, 86), et un élément d'accouplement (12, 52, 64, 86; 130, 138) pour relier l'élément de support (28) avec un contre-tube ou analogue. L'élément de support (28) présente un premier trou (38), de préférence central, qui est destiné à coopérer avec une section de raccordement adaptée (36, 132) de l'élément d'accouplement et est configuré pour réaliser un assemblage emboîté, démontable, ne pouvant pas tourner et bloqué de manière à résister aux sollicitations en traction et/ou en compression.