WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1999041504) FUEL DELIVERY UNIT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/041504    International Application No.:    PCT/DE1999/000343
Publication Date: 19.08.1999 International Filing Date: 09.02.1999
IPC:
F04D 5/00 (2006.01), F04D 13/06 (2006.01), H02K 1/27 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
DOBLER, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HUEBEL, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DOBLER, Klaus; (DE).
HUEBEL, Michael; (DE)
Priority Data:
198 05 777.6 12.02.1998 DE
Title (DE) FÖRDERAGGREGAT FÜR KRAFTSTOFF
(EN) FUEL DELIVERY UNIT
(FR) ENSEMBLE DE REFOULEMENT POUR CARBURANT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Kraftstoff-Förderaggregat mit einer Seitenkanalpumpe und einem Elektromotor, der die Seitenkanalpumpe antreibt. Der Elektromotor weist eine Ankerwicklung, einen Permanentmagnet (37) und einen Rotor (29) auf. Der Rotor (29) und ein Laufrad (16) der Seitenkanalpumpe sind ein Bauteil, wobei an einem Umfang (35) dieses Bauteils der Permanentmagnet (37) formschlüssig eingesetzt ist. Es läßt sich daher eine besonders flache, leckagearme Seitenkanalpumpe herstellen.
(EN)The invention relates to a fuel delivery unit, comprising a regenerative pump and an electrical motor for driving said pump. The electrical motor has a stator winding, a permanent magnet (37) and a rotor (29). Said rotor (29) and a running wheel (16) of the regenerative pump form a single component at the periphery (35) of which the permanent magnet (37) is introduced by positive fitting. It is therefore possible to produce a particularly flat and virtually leak-free regenerative pump.
(FR)L'invention concerne un ensemble de refoulement pour carburant, comportant une pompe régénérative et un moteur électrique qui entraîne cette dernière. Le moteur électrique présente un enroulement d'induit, un aimant permanent (37) et un rotor (29). Le rotor (29) et une roue mobile (16) de la pompe régénérative forment un seul élément constitutif, à la périphérie (35) duquel l'aimant permanent (37) est introduit par liaison de forme. Il est ainsi possible de produire une pompe régénérative particulièrement plate et pratiquement sans fuite.
Designated States: BR, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)