WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1999041169) IMPROVED CONVEYOR SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/041169    International Application No.:    PCT/US1999/004239
Publication Date: 19.08.1999 International Filing Date: 17.02.1999
Chapter 2 Demand Filed:    15.09.1999    
IPC:
B65G 43/08 (2006.01), B65G 47/31 (2006.01)
Applicants: THE BUSCHMAN COMPANY [US/US]; 10045 International Boulevard Cincinnati, OH 45246 (US)
Inventors: NEISER, Raymond, R.; (US).
RESNICK, Brian, J.; (US).
THOMAS, Authur, D., III; (US).
STAUBACH, Joan; (US)
Agent: ACHESON, Edwin, R., Jr.; Frost & Jacobs LLP 2500 PNC Center Cincinnati, OH 45202 (US)
Priority Data:
60/074,881 17.02.1998 US
09/250,797 17.02.1999 US
Title (EN) IMPROVED CONVEYOR SYSTEM
(FR) TRANSPORTEUR AMELIORE
Abstract: front page image
(EN)A conveyor system includes individual feed (12) conveyors, each comprises an accumulation conveyor (28), a brake belt (30), a meter belt (32), a staging belt (34) and a spur conveyor (36). All of the feed conveyors are disposed to discharge packages to a takeaway conveyor (14), which conveys the packages to a transport conveyor. Packages are transferred to the takeaway conveyor such that a consistent average inter-package gap is achieved. When packages are transferred from the meter belt (32) to the staging belt (34), the speed of the meter belt (32) varies within a range of zero and a first speed, and the speed of the staging belt (34) varies within a range of zero and a second speed, the meter belt and staging belt being operable anywhere within and at the ends of the ranges so as to match speeds at the time that the transfer sections of packages are being transferred therebetween.
(FR)L'invention concerne un système transporteur amélioré qui comprend plusieurs convoyeurs d'alimentation (12) séparés dont chacun comprend un convoyeur d'accumulation (28), une bande de freinage (30), une bande de mesure (32), une bande à relais (34) et un convoyeur en épi (36). Tous les convoyeurs d'alimentation sont disposés de manière à décharger les colis sur un convoyeur d'évacuation (14) qui achemine les colis vers un convoyeur de transport. Les colis sont acheminés vers le convoyeur d'évacuation de manière à respecter un intervalle moyen approprié entre les colis. Lorsque les colis sont transportés depuis la bande de mesure (32) vers la bande à relais (34), la vitesse de la bande de mesure (32) varie dans une plage comprise entre zéro et une première vitesse, la vitesse de la bande à relais pouvant varier dans une plage comprise entre zéro et une deuxième vitesse. Les bandes de mesure et à relais peuvent fonctionner à n'importe quelle vitesse comprise dans ces plages, jusqu'aux limites de celles-ci, et ce de manière à faire concorder les vitesses au moment où les parties de transfert des colis sont acheminées entre elles.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)