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1. (WO1999040313) FUEL SUPPLY MODULE WITH A VALVE FOR GASOLINE INDIRECT INJECTION IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/040313    International Application No.:    PCT/DE1999/000110
Publication Date: 12.08.1999 International Filing Date: 19.01.1999
IPC:
B60K 15/077 (2006.01), F02M 37/14 (2006.01), F02M 69/46 (2006.01), F02M 69/54 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart (DE)
Inventors: FRANK, Kurt; (DE).
STROHL, Willi; (DE)
Priority Data:
198 05 070.4 09.02.1998 DE
Title (DE) KRAFTSTOFF-FÖRDERMODUL FÜR EINE BENZINDIREKTEINSPEISUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM VENTIL
(EN) FUEL SUPPLY MODULE WITH A VALVE FOR GASOLINE INDIRECT INJECTION IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MODULE D'ALIMENTATION EN CARBURANT A SOUPAPE POUR DISPOSITIF D'INJECTION DIRECTE D'ESSENCE MONTE DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Kraftstoff-Fördermodul (1) für eine Benzindirekteinspeisung einer Brennkraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeuges. Das Kraftstoff-Fördermodul (1) weist eine Elektrokraftstoffpumpe (3) und ein mit einer Druckleitung (4) der Elektrokraftstoffpumpe (3) verbundenes Ventil (5) mit einem ersten Raum (7) auf. Durch den ersten Raum kann Kraftstoff (16) von der Druckleitung (4) zur Brennkraftmaschine (10) hin strömen. Das Ventil (5) ist dabei ein Kraftstoffdruckregler, der einen Zusatzdruck ($g(D)p) in dem ersten Raum (7) erzeugt.
(EN)The invention relates to a fuel supply module (1) for a gasoline direct injection in an internal combustion engine (10) of a motor vehicle. The fuel supply module (1) has an electric fuel pump (3) and a valve (5) that is attached to a pressure line (4) of an electric fuel pump (3) and that has a first chamber (7). Fuel (16) can flow from the pressure line (4) to the internal combustion engine (10) through the first chamber. The valve (5) operates then as a fuel pressure regulator that generates an additional pressure ($g(D)p) in the first chamber (7).
(FR)L'invention concerne un module d'alimentation en carburant (1) destiné au dispositif d'injection directe d'essence du moteur à combustion interne (10) d'un véhicule. Le module d'alimentation en carburant (1) présente une pompe à carburant électrique (3) et une soupape (5) qui présente une première chambre (7) et est reliée à une conduite de refoulement (4) de la pompe à carburant électrique (3). Le carburant (16) peut s'écouler, en passant par la première chambre, de la conduite de refoulement (4) au moteur à combustion interne (10). La soupape (5) constitue un régulateur de pression de carburant qui produit, dans la première chambre (7), une pression additionnelle ($g(D)p).
Designated States: JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)