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1. (WO1999039957) BRAKE CONTROL FOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR RAIL VEHICLES AND A METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE BRAKES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/039957    International Application No.:    PCT/EP1999/000790
Publication Date: 12.08.1999 International Filing Date: 05.02.1999
Chapter 2 Demand Filed:    03.09.1999    
IPC:
B60T 13/66 (2006.01)
Applicants: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Strasse 80, D-80809 München (DE) (For All Designated States Except US).
DORN, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAYER, Alfons [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DORN, Wolfgang; (DE).
MAYER, Alfons; (DE)
Priority Data:
198 04 570.0 05.02.1998 DE
Title (DE) BREMSSTEUERUNG FÜR FAHRZEUGE, INSBESONDERE FÜR SCHIENENFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUM STEUERN VON FAHRZEUGBREMSEN
(EN) BRAKE CONTROL FOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR RAIL VEHICLES AND A METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE BRAKES
(FR) COMMANDE DE FREIN POUR VEHICULES, NOTAMMENT POUR VEHICULES SUR RAILS ET PROCEDE POUR LA COMMANDE DE FREINS DE VEHICULES
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Steuerung mit Regeleingriff, bei der ein vorgegebenes Soll-Verzögerungssignal (BAR) mit einem Verzögerungssignal (b¿i?) verglichen wird und in Abhängigkeit davon ein Korrektursignal (K) erzeugt wird, das mit dem Soll-Verzörgerungssignal (BAR) zu einem Ausgangssignal (S) verarbeitet wird. Das Korrektursignal (K) wird über einen oder mehrere Zeittakte konstant gehalten, wenn der Wert des Momentanverzögerungssignals (b) innerhalb eines vorgegebenen Wertebereichs bzw. Toleranzbandes liegt. Hingegen wird das Korrektursignal (K) von einem Zeittakt zum nächsten verändert, wenn die Momentanverzögerung (b) außerhalb dieses Toleranzbandes liegt.
(EN)The invention relates to a control with regulating gearing with which a given specified delay signal (BAR) is compared with a delay signal (b¿i?) and, according to which, a correction signal (K) is generated. The correction signal is processed with the specified delay signal (BAR) into an output signal (S). The correction signal (K) is constantly maintained over one or more clock pulses when the value of the instantaneous delay signal (b) lies within a given value range or tolerance band. However, the correction signal (K) is changed from one clock pulse to the next when the instantaneous delay (b) lies outside said tolerance band.
(FR)L'invention concerne une commande à action régulatrice, dans laquelle un signal de temporisation théorique prédéfini (BAR) est comparé avec un signal de temporisation (b¿i?) en fonction duquel un signal de correction (K) est produit. Ce dernier est traité avec le signal de temporisation théorique (BAR) pour donner un signal de sortie (S). Le signal de correction (K) est maintenu constant sur une ou plusieurs impulsions d'horloge lorsque la valeur du signal de temporisation instantané (b) se situe dans une plage de valeurs ou de tolérances prédéfinie. En revanche, le signal de correction (K) passe d'une impulsion d'horloge à la suivante lorsque la temporisation instantanée (b) ne se situe pas dans ladite plage de tolérances.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)