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1. (WO1999039928) DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING THE TIRE PRESSURE ON A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/039928    International Application No.:    PCT/EP1999/000613
Publication Date: 12.08.1999 International Filing Date: 30.01.1999
Chapter 2 Demand Filed:    19.08.1999    
IPC:
B60C 23/00 (2006.01)
Applicants: DEERE & COMPANY [US/DE]; One John Deere Place, Moline, IL 61265-8098 (US)
Inventors: KIS, Janos; (DE)
Agent: LAU-LOSKILL, Philipp; Deere & Company, European Office, Steubenstrasse 36-42, D-68163 Mannheim (DE)
Priority Data:
198 04 249.3 04.02.1998 DE
Title (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG DES REIFENDRUCKS AN EINEM FAHRZEUG
(EN) DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING THE TIRE PRESSURE ON A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE POUR LE REGLAGE DE LA PRESSION DES PNEUS D'UN VEHICULE
Abstract: front page image
(DE)Eine Vorrichtung zur Einstellung des Druckes in mindestens einem Reifen (12, 13) eines Fahrzeugs umfaßt eine pneumatische Steuerungseinheit (22), einen Drucksensor (44), eine dem wenigstens einen Reifen (12, 13) zugeordnete Drehdurchführung (26) und eine mit dem Reifen (12, 13) mitrotierende, in verschiedene Stellungen (54', 54'', 54''') einstellbare Radventilanordnung (28). Für einen raschen Be- und Entlüftungsvorgang und zur Einsparung von Bauteilen weist die Radventilanordnung (28) zumindest eine Schließstellung (54''), eine Durchströmstellung (54''), sowie eine zur Umgebungsluft öffnende Entlüftungsstellung (54''') auf. Sie bewegt sich in die Entlüftungsstellung (54'''), sofern in der Verbindungsleitung (24) ein Druck ansteht, der den Belüftungsdruck zumindest um einen vorbestimmten Wert übersteigt.
(EN)The invention relates to a device for adjusting the pressure in at least one tire (12, 13) of a vehicle, comprising a pneumatic control unit (22), a pressure sensor (44), a rotary leadthrough (26) which is allocated to the at least one tire (12, 13), and a wheel valve arrangement (28) which rotates with the tire (12, 13) and which can be set in various positions (54', 54'', 54'''). Said wheel valve arrangement (28) has at least a closed position (54'), a throughflow position (54'') and a deaeration position (54''') in which it is open to the surrounding air. This accelerates the aeration and deaeration process and reduces the number of structural parts required. The wheel valve arrangement (28) moves into the deaeration position (54''') when a pressure in the connecting line (24) exceeds the aeration pressure by at least a predetermined value.
(FR)L'invention concerne un dispositif pour régler la pression d'au moins un pneu (12, 13) d'un véhicule. Le dispositif selon l'invention comprend une unité de commande pneumatique (22), un capteur de pression (44), un passage tournant (26) affecté au pneu (12, 13) et un agencement de soupapes de roue (28) tournant avec le pneu (12, 13) et pouvant prendre différentes positions (54', 54'', 54'''). Pour accélérer l'amenée et la purge d'air et pour réduire le nombre d'éléments, l'agencement de soupapes de roue (28) présente au moins une position de fermeture (54'), une position d'écoulement (54''), ainsi qu'une position de purge d'air (54''') s'ouvrant sur l'air ambiant. L'agencement de soupapes de roue passe en position de purge d'air (54''') en présence, dans le conduit de liaison (24), d'une pression qui dépasse la pression de ventilation d'au moins une valeur prédéfinie.
Designated States: CZ, RU, TR, UA.
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)