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1. (WO1999014106) SLOTTED BRAKE HOUSING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/014106    International Application No.:    PCT/US1998/019148
Publication Date: 25.03.1999 International Filing Date: 15.09.1998
Chapter 2 Demand Filed:    13.04.1999    
IPC:
B62K 23/06 (2006.01), B62L 3/02 (2006.01)
Applicants: SRAM CORPORATION [US/US]; 361 W. Chestnut Street Chicago, IL 60610 (US)
Inventors: SMITH, Timothy, J.; (US)
Agent: PERKINS, Jefferson; Foley & Lardner Suite 3300 330 N. Wabash Avenue Chicago, IL 60611 (US).
GEMMELL, Peter, Alan; Dummett Copp 25 The Square Martlesham Heath Ipswich IP5 3SL (GB)
Priority Data:
08/929,572 15.09.1997 US
Title (EN) SLOTTED BRAKE HOUSING
(FR) LOGEMENT DE FREIN A FENTE
Abstract: front page image
(EN)A bicycle brake lever assembly (10) attachable to a handlebar (60), comprising a lever (14) pivotally attached to a brake housing (11), the housing (11) having a substantially continuous hoop of material across the top and sides of the housing (11), maximizing the flexural and torsional stiffness of the braking lever assembly (10). Impact loads from collisions with natural objects are transmitted from the brake lever (14) through the housing (11) to the handlebar (60), the housing (11) being significantly more rigid to sustain transverse loading delivered by the lever (14). The housing providing a cable insertion slot (42) and an insertion bore (41) for cable end (32) on a shielded surface (44) projecting substantially onto a plane substantially orthogonal to the bicycle handlebar (60).
(FR)L'invention concerne un ensemble (10) poignée de frein de bicyclette pouvant être fixé à un guidon (60), qui comporte une poignée (14) fixée pivotante à un logement (11) de frein. Le logement (11) de frein comporte une pièce recourbée sensiblement continue s'étendant d'un côté à l'autre de la partie supérieure et des côtés du logement (11), ce qui permet de maximiser la rigidité à la flexion et à la torsion de l'ensemble (10) poignée de frein. Des forces de choc dues à des collisions avec des objets naturels sont transmises de la poignée (14) de frein au guidon (60) par le logement (11), ce dernier (11) étant considérablement plus rigide pour supporter une charge transversale fournie par la poignée (14). Le logement comporte une fente (42) d'insertion de câble sur une surface (44) renforcée saillant sensiblement sur un plan sensiblement orthogonal par rapport au guidon (60) de la bicyclette.
Designated States: European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)