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1. (WO1999011872) PILE DRIVING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/011872    International Application No.:    PCT/GB1998/002541
Publication Date: 11.03.1999 International Filing Date: 27.08.1998
Chapter 2 Demand Filed:    29.12.1998    
IPC:
E02D 13/04 (2006.01)
Applicants: FAST FRAMES (UK) LIMITED [GB/GB]; Unit 1 Cross Lanes Melcombe Bingham Dorchester DT2 7NY (GB) (AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BJ, BR, BY, CA, CF, CG, CH, CI, CM, CN, CU, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GA, GB, GE, GH, GM, GN, GR, GW, HR, HU, ID, IE, IL, IS, IT, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MC, MD, MG, MK, ML, MN, MR, MW, MX, NE, NL, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SN, SZ, TD, TG, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZW only).
JONES, Clive [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: JONES, Clive; (GB)
Agent: MAGUIRE, Boss; 5 Crown Street St. Ives Cambridgeshire PE17 4EB (GB)
Priority Data:
9718056.6 28.08.1997 GB
9720500.9 27.09.1997 GB
Title (EN) PILE DRIVING
(FR) BATTAGE DE PIEUX
Abstract: front page image
(EN)A pile guide (1) has an open-ended tubular guide member (3), supported on base frame (2), which is adapted slidingly to receive a pile (7) to be driven into the seabed (9) by means of hammer (6). The tubular guide member (3) comprises two parts (4) which are held together in the operative position by a latch (14). As the pile (7) is driven into the seabed (9), latch trigger (8) disengages the latch (14) causing the parts (4) to rotate under gravity about points (12) away from the pile (7). As soon as the parts (4) are remote from the pile (7), the pile (7) may be driven fully into the seabed without the hammer fouling the guide member (3).
(FR)L'invention concerne un dispositif de guidage de pieux (1) qui comprend un élément de guidage tubulaire à extrémité ouverte (3) reposant sur un socle (2), conçu pour recevoir de manière coulissante un pieux (7) destiné à être enfoncé dans le fond marin (9) au moyen d'un marteau de battage (6). Cet élément de guidage tubulaire (3) est constitué de deux parties (4), fixées l'une à l'autre par une fermeture (14) de manière à pouvoir fonctionner. Tandis que le pieux (7) s'enfonce dans le fond marin (9), le pêne de fermeture (8) lâche ladite fermeture (14), faisant ainsi pivoter, sous l'effet de la gravité, les différentes parties (4) de l'élément de guidage autour de plusieurs points (12) éloignés dudit pieux (7). Une fois ces diverses parties (4) séparées de ce pieux (7), celui-ci peut s'enfoncer entièrement dans le fond marin, sans que le marteau ne bouche ledit élément de guidage (3).
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)