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1. (WO1999010644) METHOD FOR CONTROLLING EXHAUST GAS RECIRCULATION IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/010644    International Application No.:    PCT/EP1998/003254
Publication Date: 04.03.1999 International Filing Date: 30.05.1998
Chapter 2 Demand Filed:    11.03.1999    
IPC:
F02D 21/08 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01)
Applicants: DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Deutz-Mülheimer-Strasse 147-149, D-51063 Köln (DE) (For All Designated States Except US).
HÜLSMANN, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LUTAT, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HÜLSMANN, Bernd; (DE).
LUTAT, Martin; (DE)
Priority Data:
197 36 522.1 22.08.1997 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER ABGASRÜCKFÜHRUNG BEI EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR CONTROLLING EXHAUST GAS RECIRCULATION IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE PERMETTANT DE COMMANDER LE RECYCLAGE DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Ein bekanntes Verfahren sieht einen Regler vor, der ganz allgemein über eine Drossel und ein Absperrventil die Abgasrückführrate in Abhängigkeit von Betriebsparametern der Brennkraftmaschine regelt. Nähere Angaben zu den Betriebsparametern sind nicht gegeben. Im Rahmen der Erfindung wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Abgasrückführung bei einer Brennkraftmaschine bereitsgstellt, das/die die verschiedensten Einsatzbedingungen einer Brennkraftmaschine berücksichtigen kann. Dazu weist die Steuereinrichtung ein Grundkennfeld (1) über den Parametern 'Brennkraftmaschinen-Drehzahl' und 'je Arbeitsspiel zugeführte Kraftstoffmenge' auf und diese Grundsignale des Grundkennfeldes (1) sind durch Korrektursignale abgebende, bedarfsmäßig zuschaltbare Korrektureinrichtungen beeinflußbar.
(EN)The invention relates to a method for controlling exhaust gas recirculation in an internal combustion engine. Known methods provide for a control unit which generally controls the exhaust gas recirculation rate via a throttle and a stop valve in accordance with operating parameters of the internal combustion engine. No further information is provided on these operating parameters. The invention provides for a method and a device for controlling exhaust gas recirculation in an internal combustion engine which method and device are able to take into consideration a wide range of operating conditions of an internal combustion engine. To this end the control unit comprises a basic characteristic map (1) above the parameters 'rotations per minute of international combustion engine' and 'quantity of fuel supplied per operating cycle'. The basic signals of the basic characteristic map (1) can be influenced by correcting units which can be connected as needed and transmit correcting signals.
(FR)Selon un procédé connu, un régulateur règle, de façon générale, le débit des gaz d'échappement recyclés à l'aide d'un dispositif d'étranglement et d'une valve d'arrêt en fonction de paramètres de fonctionnement du moteur à combustion interne. Nous ne disposons pas de plus de précisions sur ces paramètres de fonctionnement. L'invention concerne un procédé et un dispositif qui permettent de commander le recyclage des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne et tiennent compte des conditions d'utilisation les plus diverses d'un moteur à combustion interne. En outre, le dispositif de commande possède un champ de caractéristiques fondamentales (1) affichant les paramètres 'régime du moteur à combustion interne' et 'quantité de combustible apportée par cycle de fonctionnement'. Des dispositifs de correction, pouvant être connectés si besoin et délivrant des signaux de correction, agissent sur ces signaux de base du champ de caractéristiques fondamentales (1).
Designated States: CN, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)