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1. (WO1999007992) FUEL PREHEATER FOR A PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH HEAT VAPORIZATION OF THE FUEL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/007992    International Application No.:    PCT/DE1998/002252
Publication Date: 18.02.1999 International Filing Date: 04.08.1998
IPC:
F02M 31/125 (2006.01), F02M 31/18 (2006.01), F02M 53/06 (2006.01)
Applicants: KALLA, Markus [DE/DE]; (DE).
KALLA, Josef [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KALLA, Markus; (DE).
KALLA, Josef; (DE)
Priority Data:
197 33 803.8 05.08.1997 DE
Title (DE) VORRICHTUNG ZUR KRAFTSTOFFVORHEIZUNG FÜR EINE KOLBEN-BRENNKRAFTMASCHINE MIT KRAFTSTOFFHEISSVERDAMPFUNG
(EN) FUEL PREHEATER FOR A PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH HEAT VAPORIZATION OF THE FUEL
(FR) DISPOSITIF POUR PRECHAUFFER LE CARBURANT DESTINE A UN MOTEUR A PISTON A COMBUSTION INTERNE, PAR EVAPORATION A CHAUD DU CARBURANT
Abstract: front page image
(DE)Um eine sinngemäße Funktion einer unter DE 195 00 184 C2 offenbarten Kolben-Brennkraftmaschine mit Kraftstoffheißverdampfung bereits in der Start- und Kaltlaufphase zu gewährleisten, wird eine Kraftstoffvorwärmvorrichtung vorgeschlagen, die durch den direkten Einbau mindestens einer Glühkerze in den Düsenhalterschaft charakterisiert ist, wobei der Einbau so zu erfolgen hat, daß die Glühkerze bis in die modifizierte Kraftstoffkammer des Ventilkörpers hineinragt, und einen direkten Kontakt zum Kraftstoff aufweist. Hierdurch wird eine blitzschnelle Erhitzung des Kraftstoffs auf eine Temperatur, die weit über des Siedetemperatur bei Atmosphärendruck liegt, möglich. Ein erheblich effizienterer Brennvorgang bereits in der Start- und Kaltlaufphase der Brennkraftmaschine und demnach auch geringerer Kraftstoffverbrauch und saubere Abgase sind die Schlußfolgerung.
(EN)The invention seeks to improve the functioning of a piston internal combustion engine which uses heat vaporization of the fuel, (patent DE 195 00 184 C2) already in the starting and cold running phase. This is achieved by using a fuel preheater having at least one glow plug fitted directly in the nozzle-holder shank. The glow plug protrudes into the modified fuel chamber of the valve body, and is in direct contact with the fuel. In this way, the fuel is instantaneously heated to a temperature far above boiling point at atmospheric pressure. As a result, the combustion process of the internal combustion engine is considerably more efficient in the starting and cold running phase. In addition, fuel consumption is lower and cleaner exhaust gases are given off.
(FR)L'invention vise à améliorer le fonctionnement d'un moteur à piston à combustion interne (brevet DE 195 00 184 C2), dès la phase de démarrage et de fonctionnement à froid, par évaporation à chaud du carburant. A cet effet, il est prévu, selon l'invention, un dispositif de préchauffage du carburant, caractérisé en ce qu'au moins une bougie de préchauffage est montée directement dans la tige de porte-injecteur. La bougie de préchauffage fait saillie jusqu'à l'intérieur de la chambre de carburant modifiée du corps de soupape, et se trouve en contact direct avec le carburant. Il est ainsi possible d'obtenir un échauffement instantané du carburant à une température largement supérieure à la température d'ébullition, à la pression atmosphérique. Il en résulte une combustion considérablement plus efficace, dès la phase de démarrage et de fonctionnement à froid du moteur à combustion interne, ainsi qu'une réduction de la consommation en carburant et de la pollution par les gaz d'échappement.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)