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1. (WO1999006681) AUTOMOTIVE ON-BOARD MONITORING SYSTEM FOR CATALYTIC CONVERTER EVALUATION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/1999/006681 International Application No.: PCT/US1998/013798
Publication Date: 11.02.1999 International Filing Date: 29.06.1998
Chapter 2 Demand Filed: 12.02.1999
IPC:
F01N 11/00 (2006.01) ,F01N 13/00 (2010.01) ,F01N 13/08 (2010.01)
Applicants: ENGELHARD CORPORATION[US/US]; 101 Wood Avenue P.O. Box 770 Iselin, NJ 08830-0770, US
Inventors: BLOSSER, Patrick, W.; US
Agent: MILLER, Stephen, I. ; Engelhard Corporation 101 Wood Avenue P.O. Box 770 Iselin, NJ 08830-0770, US
Priority Data:
08/903,52430.07.1997US
Title (EN) AUTOMOTIVE ON-BOARD MONITORING SYSTEM FOR CATALYTIC CONVERTER EVALUATION
(FR) SYSTEME DE SURVEILLANCE A BORD POUR AUTOMOBILE, DESTINE A L'EVALUATION D'UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Abstract: front page image
(EN) This invention pertains to a vehicular on-board diagnostic emission system (10) in which the system determines whether the vehicle is continuously in compliance with regulatory emission standards by sensing only hydrocarbon and carbon monoxide emissions at a position (33) downstream from the three way catalytic converter (18). All emission data sensed is correlated to a basic vehicle function, such as speed, and sorted into a number of histograms corresponding to vehicle operating conditions specified by emission regulations. The histograms are sampled in a statistically validated manner to determine if the vehicle complies with emission standards. If a failure has occurred, further histogram diagnostic routines are sequentiqlly implemented to determine which emission system of the vehicle has failed.
(FR) Système (10) de surveillance diagnostique des rejets, situé à bord d'un véhicule, qui détermine si le véhicule est en permanence en conformité avec les normes légales de rejets par détection des seuls rejets d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone en une position (33) située en aval du convertisseur catalytique (18) à trois voies. Toutes les données de rejet détectées sont mises en corrélation avec une fonction de base du véhicule, telle que la vitesse, et sont triées en un certain nombre d'histogrammes correspondant aux conditions de fonctionnement des véhicules stipulées par la réglementation sur les rejets. Les histogrammes sont échantillonnés de manière statistiquement valable pour déterminer si le véhicule est en conformité avec les normes de rejet. Si une défaillance s'est produite, d'autres programmes diagnostiques d'histogramme sont mis en oeuvre en séquence pour déterminer le système de rejet défaillant du véhicule.
Designated States: JP
European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)