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1. (WO1999005408) REGULATED LINEAR PURGE SOLENOID VALVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1999/005408    International Application No.:    PCT/CA1998/000663
Publication Date: 04.02.1999 International Filing Date: 09.07.1998
Chapter 2 Demand Filed:    04.02.1999    
IPC:
F02M 25/08 (2006.01)
Applicants: SIEMENS CANADA LIMITED [CA/CA]; 2185 Derry Road West, Mississauga, Ontario L5N 7A6 (CA)
Inventors: COOK, John, E.; (CA).
BUSATO, Murray, F.; (CA)
Agent: MACRAE & CO.; P.O. Box 806, Station "B", Ottawa, Ontario K1P 5T4 (CA).
DEREK ALLEN; Siemens Group Services Limited, Siemens House, Oldbury,, Bracknell, Berkshire, RG12 8FZ (GB)
Priority Data:
08/900,976 25.07.1997 US
Title (EN) REGULATED LINEAR PURGE SOLENOID VALVE
(FR) ELECTROVANNE LINEAIRE A PURGE REGULEE
Abstract: front page image
(EN)A pressure regulator is associated with a solenoid-operated valve that may be operated by a pulse waveform at a fundamental frequency substantially greater than the frequency response of the valve mechanism. The pressure regulator causes a predetermined pressure differential across the valve mechanism that is independent both of pressure at the outlet of the regulator and pressure at the inlet of the valve, thereby providing improved flow control accuracy. The invention is especially advantageous for purging fuel vapor generated in a fuel tank to an intake manifold of an internal combustion engine of an automotive vehicle.
(FR)Selon cette invention, un régulateur de pression est associé à une électrovanne qui peut être déclenchée par une forme d'impulsion à une fréquence fondamentale sensiblement supérieure à la réponse en fréquence du mécanisme électrovanne. Le régulateur de pression crée au sein du mécanisme électrovanne une différence de pression prédéterminée indépendante à la fois de la pression au niveau de l'orifice de sortie du régulateur et de la pression au niveau de l'orifice d'entrée de l'électrovanne, ce qui permet de réguler l'écoulement avec plus de précision. Cette invention est particulièrement avantageuse du point de vue de l'évacuation de la vapeur de carburant, générée dans un réservoir de carburant, vers un collecteur d'admission d'un moteur à combustion interne d'une automobile.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZW.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)